蔚来汽车逐月交付数量

优秀

风投与我们普通投资者有很大区别。
我本人就是很多风投公司的咨询顾问。
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记住，能力圈。

如果都要学巴菲特，中国就没有沈南鹏和张磊了，兄弟

所以说，投资就是寻找确定性。
巴菲特的好朋友比尔盖茨，相处那么多年，巴菲特只买了100股微软。为什么？

我们普通投资者不是风投，看不到进一步的核心数据，在这种盲区就超出了我们的能力圈。
当然每个人的爱好不同，喜欢赌也是个人自由和权利。

即使是风投，也要看财务数据。
订单数量，我们普通投资者没有透明度。具有极大的不确定性（包括资金链、后续所需融资资金总量、市场前景）
在这种模糊地带进行投资就是赌博。 连捡烟头都不算。
捡烟头至少还能从净资产估值取得折价。

亚马逊对于所有人来说都是后视镜，巴菲特啥时候投的亚马逊？

去年是在新车上市前盲订了那么多台堆在一起交付，当然爆了。现在是恢复到市场正常水平持续增长，当中也受到市场环境和召回影响。你的问题在哪里呢？
你一直在从财务报表分析的方法来分析一家初创公司，这太阳春白雪了。
蔚来现在的股价和 它的投入及成就极度的不匹配的事实却不提。不就是应了那句一定要四岁的娃养家，不养家就该死吗？
做投资（投机也罢），看的是博率，是价格，是风险收益。

同样处于互联网或新势力造车领域的亚马逊、比亚迪为什么能够得到巴菲特的亲耐：
1，稳健且高的收入增长
2，稳健且高的经营性现金流量净额增长
3，不至于破产的资金链状况
4，持续增长的市场占有率
等等.......
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当然这些都离不开技术，但技术只是投资者获得高回报的重要条件之一。
单纯看技术，远远不能避免亏损。

芒果引荐巴菲特，投资了比亚迪。比亚迪相对更有确定性。
特斯拉常年处于烧钱阶段，经营性现金流量净额常年为负，具有很大的不确定性。蔚来在烧钱这方面跟特斯拉很像，但更甚于特斯拉。
以上内容纯粹从财务报表可以判断出风险系数，不带个人感情。
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拿蔚来与特斯拉类比，是因为烧钱方面的原因。并不是夸蔚来技术有多先进，技术这个我们不了解。
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另一个例子，京东方，大量资本用于固定资产建设、研发、资产折旧。股东回报（利润存留）几乎为0。
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我们是站在投资者对股票安全边际的思考维度来看的，这些都可以从财务数据窥见一二。至于技术领域的英雄人物，我们表示欣赏，但作为投资者还须谨慎。