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四川新闻报道: 康盛股份（SZ002418）新能源车销量爆表、子公司中植一客成都工厂加班加点生产、二季度紧急申请巨额银行贷款。7月1号 800 辆全电动公交车必须全部上线服务成都运动会。
康盛新能源电动车售价40万到130万不等（主要看大小）。因为运动会周边公交车平均尺寸可能略微偏小一点（但是注意其中有几辆全自动驾驶的公交车价格不但不会比纯电动公交均价低，反而可能超过130万），咱们用比较保守的估计每台 80 万，生产 800 台的收入就高达 6.4 亿（这还没算入其他的订单生产哦，包括一堆海外出口订单）！去年第二季度全公司的收入（包括截止去年占比更大的空调制冷板块）也才5.6 亿啊！
另外，根据报道中阐述的状况，公司今年新能源工厂 3000 辆的产能很有用尽的可能。以 100 万每量的平均售价来估算，那就是 30 亿的收入。
根据康盛股份 2022 年报去年全年的新能源车（886 辆纯电动公交 + 15 辆氢能源公交。）收入也才 9.44 亿（均价 105万）。
报道中也提到成都政府今年对电动车的补贴非但没有减少，前5个月同比还成长 44%！不管是康盛的电动车业务订单和收入增速或者各地政府对新能源汽车的补贴今年都是在去年基础上巨额增长。现在看起来，再加上我们之前说的因为全国各地破记录高温第二季度冷凝管和冷凝器业务也爆炸性增长，康盛的收入估计同比去年增长一倍以上，净利润估计要增长几十倍！
另外，报道中还提到了中植一客的氢能源公交车、纯电动汽车、全自动无人驾驶技术都是内部自主研发的，投入了大量的经费。对于我们之前文章中已经详细说过这家公司的高技术含量完全吻合。
注意！这个新闻是针对成都大运会报道的，可不是为了推股票用的，而且也不是针对中植一科报道的，报道后段也提到了领克汽车和理想汽车在四川今年的新能源汽车销售状况，同样是好的不得了。里面提到的数字应该都是经过政府部门认同的，而且全成都人民的眼睛都盯着！所以数字准确度应该高很。
最后附注提一点以免有些知识不够的股民问: 为什么 800 台电动公交这么大的订单康盛都没有公告？因为深交所的规定单笔订单金额超过去年总收入 50% 才必须要公告。康盛去年的总收入是 31.5 亿，即使这 800 台、估计 6.4 亿的销售额是全部在单一订单合同里面，也还达不到去年收入 50% 的标准，所以康盛没有义务公告。当然公司可以自愿公告，但是康盛管理层显然没兴趣这么做。为啥？原因大家自己猜我们就不说透了。
报道原文如下，重点地方我们都划线了。
