写下了下面的文字。
我们这些2021年就开始看好小康股份，以及2022年的赛力斯的，并且买了一直没有卖的，那我们的判断又来自哪里呢? 来自大v吗？来自但斌吗？经历了81.99， 90.5，99.97的高点，直到现在的106.66。手里的赛力斯从来没有减少过。我们这样的被叫做傻多头。被朋友笑称为信仰（因为他们老说我是华为教的）买单。我们真的是不变的傻多吗？2021年建仓的时候，我曾经同时买了十七八块的港股，中国神华（一半仓位）。很快拿了半年多就把中国神华卖了，全换成赛力斯。
尽管以往那时的买家，再加上这么两三年来的分红，其实如果我一直拿住的话已经比赛力斯赚得多。（一开始买中国神话完全是冲着分红去的，就是说跑赢银行定期存款利息就行了。所以我相信我能一直拿着，若不是看到赛力斯），然而我并不后悔，因为只有赛力斯才会有星辰大海。神华再那样能分红，也不过是一个不能再扩大的企业。
大家要相信华为，他真的是全世界最牛逼的科技公司。除了华为你再也看不到一个人独扛整个纳斯达克了。牛过当年被六大门派围攻光明顶的明教。记得当股价跌到20多块的时候，真的有那种 "熊熊圣火，焚我残躯。 生亦何欢，死亦何苦"的悲壮。那种浮亏的压力，犹如当年上甘岭上志愿军面对的"范弗里特弹药量"的轰炸。
相信相信的力量，因为华为，所以坚持!
（后记：之所以现在看来买早了是因为没有想到赛力斯一开始推出来的m5和m7，竟然没有用华为的自动驾驶，用的是博世的方案。这太出我意料之外了（这就是小散的劣势，没办法看到具体的操作，尽管大方向是看得准的。我之所以满仓押上，就是因为看中了华为的自动驾驶，认为别的公司没有任何公司能推出像华为这么厉害的自动驾驶，而且短时间里根本不可能，那怕是特斯拉，那时已经知道特斯拉用的是纯视觉方案。作为理工科生，我完全能想象开发一个成熟自动驾驶的难度，不服的看看苹果就可以了，有钱，有人，投了10年，还是放弃了）以至于问界汽车在新m7推出来借着mate60的泼天流量才破了圈。先推出带有华为自动驾驶的是m5的第一次改款，但卖的不愠不火。
谁能帮我解惑，为什么赛力斯第1批问界m5和m7没有用华为的自动驾驶，是因为成本吗？还是因为需要更长的时间准备才可以推出带自动驾驶的车？第1批没带华为自动驾驶，一直让我耿耿于怀，因为这让我多付出了两年的时间成本）
