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最可怕的是库存
昨天与一位老同事吃饭,聊到了丰田与万科,针对库存进行了一场有意思的交流。
库存
老同事提出为什么万科为跌的这么厉害,我的回复就是因为库存。
老同事原来在丰田工作,比较推崇的就是丰田的流程管理,而我对丰田的理解就是零库存管理。
也就是汽车行业非常厌恶库存。
反过来看看房地产,存货是房地产报表的核心科目。
虽然汽车行业与房地产行业是不一样的,但是一家企业对库存十分厌恶,恨不得是零库存,而地产企业却非常喜欢库存,尤其是在2017年的时候,房地产企业担心出局,疯狂的扩张买地,那个时候很多企业在全国进行扩张。疯狂买地,屯地。
库存
就是汽车产业与地产企业核心区别,厌恶库存,重视库存,解决库存才是关键。
未来的万科需要继续消化库存。
唯一可以对抗库存的是资产负债率与效率,要对抗库存的风险,就需要低杠杆率,或者高效率。
比如丰田是制造业,可以很好的三班倒进行效率提升。
但是地产是服务业,本身是没有效率的,只能用高杠杆来代偿效率,就会出现杆杆高,库存高的双高局面。
现在还有一个行业非常像,就是养猪行业,高杠杆,高库存,养猪是服务业,是伺候猪的服务业,猪的生长效率并不能缩短到1个月,那就只能再杠杆上代偿,也就是造成了双高局面。
库存,还会出现库存周期。
这又是非常重要的周期,是美元潮汐的关键性小周期。
认清库存,重视库存,慎重对待库存。
$万科A(SZ000002)$ $新希望(SZ000876)$
$牧原股份(SZ002714)$

全部讨论

04-09 08:32

冯仑早就退出这种游戏,进入美国地产的“导演”模式了。潘石屹也是及时刹车保住了胜利果实。所以,死的都是该死的。

04-09 08:07

车能降价去库存,房也可以啊,问题是不允许降

04-09 09:07

简单的嘛,牛市你买了太多,走熊了,你都一直持着,钱还是借的,当然扑街了。

04-09 08:05

你连基本都不知道,能不能不要出来瞎比比,丰田没库存吗?你去查一下丰田库存在哪里,百度就可以查出来

04-09 08:28

地产是服务业,本身是没有效率的,只能用高杠杆来代偿效率,就会出现杆杆高,库存高的双高局面。 对上述观点补充说明,建设行业,尤其比较标准化的民用楼宇,早就该进入工业化的装配时代了,只是这些人盈利思想,停留在农业社会。大型的工厂,50~70%都是装配式了。效率可以比当下高100%以上。 死的活该而已,没有一个是无辜的

万科在这轮房地产退潮中肯定是破产,还谈万科未来的是笑话

04-09 08:31

碧桂园已经把全行业带入到了高周转时代,还是死在的过渡储备土地,屯房子,不过是自己贪图上一阶段的暴利在变天后的无知找死。十年后,下一代地产商大概率会吸取这个教训吧。

04-09 08:02

ZF 开发商 中介 过桥 业主 都是炒地皮的 最后留下一成

04-09 13:08

汽车卖出去就折旧一半,消费几年后就不值几文了。
土地卖出去不说一定会升值,大概率会随着地铁、公路、医院学校、商业等配套完善后能保值。

蛮好的,所以costco和可乐库存很健康,大家对茅台的质疑也在库存