| 发布于: | 雪球 | 回复：49 | 喜欢：100 |
是的，便宜不能保证不更便宜，贵也可以更贵，有时候经常要面临这样的灵魂拷问，但至少对我，区别在于安全边际，我们多久能依赖股东回报收回投资，这是比较笨也比较慢的做法；我们大部分时候可以身段灵活，可底色只能有一个，就是冲突时怎么选择，我不觉得有谁能真正双修。
我第一桶金就是中国北车，11块买的吧，已经涨了不少上车的，然后去毛里求斯旅游，玩了一个星期，因为时差原因，每天起床就已经涨停了，回国后始终舍不得跑，因为中国南车和中国北车价格始终差不多，但是根据换股比例，1股北车可以拿到1.1股中车，所以我就始终认为北车便宜了，中间有一次巨幅震荡也没跑，最后合并成功多拿了10%的股份，停牌换股期间中国中车在香港好像是交易的，好像还是跌了不少，有个嫉妒我的家伙跑过来跟我说我要暴跌了因为香港中车跌了，结果复牌出来a股又是两个涨停，第三个涨停封不住开盘全砸光完美收官。港股也直接崩，我记得是40多块卖的，2个月大概赚了3倍，最重要的是中车是六月初蹦的，直接帮我躲过了6月15以后的股灾，真的一辈子都忘不了这经历
反应了两边可选资产的差距