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作为中国民航唯一的数据提供商，中航信继续保持绝对的垄断地位：公司控制着机票分销渠道和航班离港系统，而登机手续办理、座位选择等都必须通过离港系统。尽管2012年民航局出台政策允许国外航空公司在中国境内的代理人使用国外的GDS系统进行销售, 今年或面临来自国际GDS服务商的威胁，但仅限于外航业务影响，而该部分收入占比仅10%。从国际市场经验上看，本地GDS都具有绝对优势。![[俏皮]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_04_cool.png?v=1 "[俏皮]"){kind=small}
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