龙抬头财神到

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$三美股份(SH603379)$ 。。。

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$三美股份(SH603379)$ 这位置分歧那么大

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$三美股份(SH603379)$ 最近弱太多了

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$中国船舶(SH600150)$ 都很确定，但是卖了船舶选了其他弹性更大的行业。股市就是天气，你认为海南马上就要打雷下雨了，结果打雷下雨的是云南。

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回复@八万顷: 刚刚听完第三遍，才全面的窥探到吴总经历多轮周期方方面面反思而来的大智慧。还得是大清早听，专注度还是不一样//@八万顷:回复@八万顷:猜猜看吴总提到的那只创新药名字

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$中国船舶(SH600150)$ $中国动力(SH600482)$ 船的利润要出来了，但是估值不算特别低，在弱势市场里和美捣蛋鬼下调整是正常的。只能等到市场转稳向上时才有可能继续上行了

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$三美股份(SH603379)$ $巨化股份(SH600160)$ $中国船舶(SH600150)$ 中国动力跌的我都不敢坐大人那一桌吃饭了

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$三美股份(SH603379)$ 如果我没猜错，又有人看出来M顶

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$海南橡胶(SH601118)$ 一分钱涨停，这是在玩过家家吗？就买了不到百分之二的仓位，行业逻辑还没研究透彻。有具体的资料可以分享交流一下

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$中国船舶(SH600150)$ 待迷雾散去，我自乘风破浪

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$巨化股份(SH600160)$ 巨化先涨停是更具有意义的。入驻巨化的是机构，而三美先涨停代表的是追求高弹性的短期资金，意义不言而喻

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根据5年来推断周期到来论据有点单薄，供需这块的分析有可以分享的吗？

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没人能踩准所有节奏，利润趋势和股价趋势开始向上时，多一点耐心$巨化股份(SH600160)$ $中国船舶(SH600150)$ $彩虹股份(SH600707)$

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$中国船舶(SH600150)$ 风起时不要去设限，风停时不要去迷恋

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大盘大涨的时候跌就是要考验持股逻辑

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回复@无情的机器qqq: 这个思路没错//@无情的机器qqq:回复@马义是芽芽班:我前边说了，我认为从业绩先后上来讲，动力先出，船舶后出。所以船舶和动力最近的财报也印证了这点，既然动力先出，那我认为动力的强度就会高于船舶，特别是在第一段上升期。前边也说过了可以去看一下2016-2020期间，潍柴动力...

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我刚刚关注了雪球组合 $博浩(ZH2910730)$ ，当前净值 0.9211 。

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$德方纳米(SZ300769)$ 看来纯锰铁锂是真没有了

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