你这么想,30万一辆的国产车,月销量稳定在六七千辆左右,大部分卖到了非限牌城市,国产车除了比亚迪还有哪个能做到?能把这么渣的品牌这么贵的车,卖出这个销量,你说这车能差到哪里去?
缺点嘛,就是开出去会有人说车主脑子有病,30万不买bba买个国产车。
30万能买来100万的合资车的感受,这就是很多人买它的原因。更何况,百万车的感受,小三轮的油耗买得起就用的起,不像百万级的车,很多人买的起用不起。
你这么想,30万一辆的国产车,月销量稳定在六七千辆左右,大部分卖到了非限牌城市,国产车除了比亚迪还有哪个能做到?能把这么渣的品牌这么贵的车,卖出这个销量,你说这车能差到哪里去?
缺点嘛,就是开出去会有人说车主脑子有病,30万不买bba买个国产车。
30万能买来100万的合资车的感受,这就是很多人买它的原因。更何况,百万车的感受,小三轮的油耗买得起就用的起,不像百万级的车,很多人买的起用不起。
最好家里可以安装充电桩,用完即充,目前续航里程都有一定的水分,比亚迪这个品牌还是比较靠谱的,毕竟是电池起家。
目前买车比较不合时宜 因为正好赶上 科技拐点 也就是新能源和无人驾驶 都快有着落了 你这时候买 没有几几年 出新了 你傻了 我觉得不要买车 还是有这世间金钱学习投资吧 30万 如果够年轻 到退休前轻松破 千万 我觉得那时候 什么买车 要什么全有 班都不用上了 最方便 买车不也是为了方便嘛
最大的缺点是电动车
第一批老唐车主。优点:平时不用油,就回老家或外出旅游才用;静、动力随叫随到、环保。主要诟病:外型、馈电使用感,部分电池使用一段后电量下降(到一定标准下比亚迪免费换),其他没特别感觉;新唐这两点都已改变。
新能源车现阶段只建议比亚迪的车。
新能源车主要优势是纯电行驶,又不能给自己生活带来太多额外麻烦,充电方便是第一需求。
方便充电建议上唐DM;
不是太方便上纯电,一般一周公共充电桩充一次就可,长途、北方冬天会麻烦点。
如果不是因为牌照的话,还是买汽油车比较好
百闻不如一见,百见不如一干:找几个备选车型试驾一下。
只适用DM版本。。。 优点不多说了 试驾过会上瘾
内饰只有黑色 相比风噪 路噪比较突出