菜鸟则从数据驱动的，人工智能加持的智慧物流企业，开始大踏步布局仓储物流和自动化体系。与京东物流在未来的形式上是殊途同归的。
不同的是，菜鸟联盟中，菜鸟主要负责数据驱动和部分仓储建设，其余如物流，快递，以及大部分的仓储配送工作，则是由合作伙伴完成。

菜鸟就是想把大家都召集起来，然后掌控你的数据，然后各个物流公司变成只会听只会的无头苍蝇，然后菜鸟开始薅羊毛。最后钱都让菜鸟挣去了。

广大的网点流量，作为物流的毛细血管，提高快递效率

菜鸟是平台，京东是自营，就像阿里的天猫和京东一个性质，平台的盈利你懂的，收保护费呗，这可比亲自动手爽多了，既有面又来钱

菜鸟与京东的区别，更像加盟和直销。
菜鸟能以更低的成本保障规模及网络，京东则更容易控制质量。
从长期发展发展的角度讲，更看好京东物流的持续性。

京东确实很好用，超级快的。

菜鸟网络的覆盖面是很广的，刚开始是免费加盟，现在好像一个点是3000块吧，这也算是不少的收入吧，主要他是配合淘宝，大家取快递寄快递很方便，我家附近就好几个菜鸟。
京东现在真的是太不要脸了，跟刘强东一样，以前干过京东的星配站，就是京东外包的那种，现在已经在逐渐减少了，京东不会给承包者很高的利润，只能说是勉强赚钱吧，一单是2.5，给快递员1块或者多一点，看着利润不错，可是又要位置好，租金乱七八糟的，店里还必须有人，罚款又很多，最后就不干了。现在是听说京东自己的快递员福利什么的少了很多，买的多了让送货上门，态度也很差，京东物流的唯一好处就是快，早上买下午到，这个是真心好。但是还是看好菜鸟网络，毕竟是大家一起赚钱，而不是都往自己家捞钱。

菜鸟网络有点类似于一个平台网络，将各家物流网络连接起来，服务于淘宝，天猫；
京东物流则是通过自建仓储物流系统，服务于京东商城，侧重点会倾向于京东自营产品，这种模式更匹配京东商城的定位。
未来，更看好京东物流模式，因为大电商平台未来会向自营模式发展，以便更好的发挥用户大数据做促销，所以在物流模式方面，自建的物流仓储系统会更具有效率