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$小鹏汽车(XPEV)$ 营销口从业者+P7车主表示很赞同你的观点。

P5出来时我觉得小鹏既不懂市场也不懂消费者,何小鹏还嘲笑理想定位,只懂技术把小鹏往小米的“屌丝”方向带偏了

有两次我去保养在展厅里,明明两口子男的理性想选P5女的想选P7,成交结果都是逆人性的

我也想问何小鹏,P7车主第二台车想要L8,G9就因为不是6座损失多少销量你懂得怎么怎么评估吗?

你不懂,因为技术派顾家的奶爸少,但消费者里很多

M7和L8的区域是小鹏的盲区,太明显了


$理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$
引用:
2022-10-15 07:47
$小鹏汽车-W(09868)$
梳理下小鹏汽车公司发展过程中的几个问题:
1、从G3与P5身上,可以看出管理层对发展新能源智能汽车的用户定位上没有下较深的功夫,调研不够,思考不深。战略层面的功力浅。
2、产品层面,设计能力偏低,G3,P5这种垃圾产品推出来。推出产品过急,产品粗糙不堪。

全部讨论

2022-10-15 09:56

L9高端奶爸车能有多少目标市场?不要只站在自己需求角度判断。

2022-10-15 18:50

小鹏做不出6座G9,纯电支撑不了那么重的车身

蔚小李产品线全面铺开之时,就是关门大吉之日。细分都赚不到钱,全segment更加白瞎。