比亚迪高端品牌一周上险量统计。
腾势N7稳如狗，真如许多人预言的仰望U8销量都要超越腾势N7了，更不要说N8，直接消失了。
赵总视乎无所畏惧。我的理解，比亚迪把N7定义为智能驾驶的验证车。个人反而觉得N7卖得这么差，是个好事情。这能让比亚迪跟新一代的高端新能源车消费者有一次彻底的磨合，让比亚迪认清高端潮流的需求是什么？什么叫用户思维？如何做网络营销？
成熟豪车市场有仰望，个性另类有方程豹，就剩下主流新潮的高端市场由腾势开拓。而这个以前由BBA占据的市场，最为重要，因为它代表了新一代主流消费的价值观，除了性价比，更强调质价比，更强调文化和品位的认同，需要与Old money的繁复式豪华有所区别，追求现代感，科技感；以乔布斯设计的苹果手机为代表的简约风为其代表。
竞争最为激烈，而且竞争要素最为多样，对于比亚迪和腾势都是一个全新的认知域，需要学习研究。
这是一个非常好的练手机会，23年底和24年初迎来的第一个任务是，腾势要尝试推广比亚迪的智能驾驶，要深入特斯拉，新势力和HW系的老巢。作为投资人要有被对手按在地上摩擦的心理准备，但只要攻下这个“上甘岭”式的市场高地，比亚迪将一统江湖，真正成为全球巨无霸式的标杆企业。