一、事件：电子后视镜国标新规
国家标准号为GB15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》将于2023年7月1日正式开始实施。
资料显示，标准的技术内容包括“间接视野装置性能要求”和“间接视野装置整车安装要求”两个部分。
标准起草人之一表示，新规主要增加了CMS的通用要求及功能要求、安装要求、测试方法等技术内容，为CMS新技术在车辆上的应用提供了技术基础，为汽车传统视野行业的技术转型和升级提供了技术依据，为政府管理部门依规促进和规范CMS产品的发展提供了技术支撑。
CMS，即电子后视镜，具有视野更加宽阔、减少盲区、自动实现光线补偿、受环境影响小等优点，并能够有效降低风阻和风噪，实现节能减排。
公开数据统计，使用CMS可以使乘用车的风阻系数降低3%～7%，使新能源车的高速续航里程增加5%。对于大型商用车如重型货车而言则受益更为明显，CMS可以使其高速行驶的平均油耗降低1.2%～2.3%。此外，CMS能够降低包括高频噪声在内的各频段风噪，实现更加友好的声音环境。
另外，CMS的监视器安装位置在车内，直接观察。通过统计计算，在大多数车型上，CMS能够使驾驶员一侧的直接视野障碍角减少约40%，乘客一侧可减少近50%。同时在夜间行驶方面，通过CMS的监视器，可以分辨出250m处的后方车辆的两个前照灯，提升夜间的行车安全。
目前欧洲以及日本市场已经有不少厂家在量产车型上装配电子后视镜，其中包括雷克萨斯ES300h、奥迪e-tron、本田e、奔驰Actors重卡、曼恩尼奥普兰巴士、沃尔沃等。
国内来看，吉利路特斯和北汽魔方是国内首批量产搭载电子外后视镜的车型。此外，小鹏汽车、广汽埃安等国内诸多商用车企业搭载CMS产品的车型预计将在2022年-2024年陆续推出。
二、历史龙头表现
2022年12月29日，国家标准号为GB 15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》正式发布。
龙头好上好自12月30至2023年1月13日，10个交易日涨幅约32%。
三、相关概念股
浙商证券表示，目前CMS尚处于0-1起步阶段，未来规模量产将带动全产业链采购成本和制造费用下降。此外，随着汽车智能化技术发展，CMS还可与ADAS域和智能座舱域进行融合，进一步减少方案的硬件需求。预计2025年国内电子后视镜（内+外）总体市场规模超过60亿元。
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