回复@HIS1963: 前几大航运公司大规模造船和收购旧船，整体性提高了自身的经营成本，这样更不具备互相打价格战的条件，去年四季度马士基海运业务亏9亿美元，另外几个巨头也一样，而海控可以保本，他们打价格战就就是自残，新船越多成本越高，更没动力去打价格战。//@HIS1963:回复@有理想的灰狼:希望中远海控理性扩张运力，前几大集运都还在扩张造船，不担心运力过剩？还是准备下血本内卷，卷死别人吃独食？或者是看到未来贸易量继续强劲增长？或者是旧船淘汰加速？市场可大都是在预期运力供大于求，我是在赌今后会是周期性紧平衡。