由于造了很多大船,海运的运力大幅提升了,解决了导致运价上涨的运力瓶颈。但是轮船多了,进出码头拥挤了,码头又堵了,码头堵又导致了运价上涨。也就是说,本来用于解决问题的办法,又造成了新的问题。解决码头拥堵可不容易。家人们,你们怎么看
这个逻辑红总有说过
不够严谨,下次要把气候因数考虑进去,海平面上升,淹没码头等等。
船多了没事空跑啊 就为了去堵码头吗?
新增的船(运力),只缩短了在海上航行的时间,也就是红海问题带来的航行时间变长的影响,应该不会降低进港卸货的效率,毕竟港口外的海面还是很大的,不会拥堵。问题还是在岸上。
造船是为了替换旧船,造船很慢的下单到提货2年
核心还是需求起来了叠➕红海绕行。 没有需求,也只能是空港。