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今天48.57加仓了比亚迪


比亚迪对我来说就情绪很复杂了,在纠结长达好几个月,数次想要卖出都未果,决定狠下心再拿数年。

可能别人会觉得我是比亚迪被套成了价投。

其实对我来说被套是不存在的,如果我认为买入逻辑有问题,我会坚决的割肉止损。

毕竟炒股这么些年,割肉也不止一次两次了。。。

更何况,比亚迪我也没亏几个点,被套更不用谈了。


比亚迪在雪球基本面,算是已经研究烂了。

简单来说,比亚迪的业务分为:整车、电池、光伏、云轨、代工。

其中只有电池(整合在整车里,且基本只内供,这个是否赚钱,可以参考宁德时代)、代工这两个业务赚钱。

光伏和云轨基本是亏钱,被输血。

整车不好算,全看政府补贴心情。

简单总结一下,就是牛逼的业务一大堆,牛逼技术一大堆,但是就是不赚钱,股票也就是不涨。


大家吐槽的最多的就是说比亚迪不会营销,土low。

但是在我看来,汽车行业,技术远比会营销重要。

毕竟号称自己牛逼营销,逼格也高的蔚来已经倒下。

技术短板,不是一朝一夕能补的,但是营销短板,挖个牛逼的人来就补了。


比亚迪现在贵不贵我不知道,但是我知道,电池技术不分伯仲的宁德时代,现在市值1578亿,比亚迪1325亿

尽管市场份额有差距,但是在我看来,比亚迪如果能分拆出去电池业务,这个差距很容易被抹平。

所以简单来说,比亚迪相当于除了电池以外,整车、光伏、云轨、代工都是白给的,还附赠200多亿市值。

也许是宁德时代贵了,但是反过来一看,比亚迪是真的不贵。


在来一句迪粉常说的,毕竟国内唯一巴菲特概念股。


最后,我相信比亚迪迟早会凭借自己的核心技术,创出万亿市值的。

这一天也许不远了。


$宋城演艺(SZ300144)$ $比亚迪(SZ002594)$ 

全部讨论

暮三晨四2019-09-28 10:49

公司不贵,主要是自己买贵了。想想去年三十多块,再往前些年十几块。当然过些年回头看,五十块以内也不一定算贵。

金蛋鹅2019-09-28 09:52

不管在任何情况下,钱都是稀缺资源,为什么一定要放在暂时看不到前景的股票上呢,然后等待下跌,或者震荡?T这个东西,说白了就是堵概率,没有人能在T上稳定超过50%,如果能,相信你会成为超越巴菲特的人。
比亚迪我以前也迷恋过,现在算是理性的看待它了,现在还不是买入的好时机,就这样。

少年翁1112019-09-28 09:15

矫情t到40不就完了么

图大仙2019-09-27 21:59

嗯嗯,你说的有道理

金蛋鹅2019-09-27 21:50

现在比亚迪远远没到低位,A股大概率破40,从三季度报告开始,后面就连续开跌。

图大仙2019-09-27 21:44

嗯嗯,仓位不重,12.5%

海森博哥2019-09-27 21:43

汽车股不应给大仓位,利润都用来升级,研发了。市场竞争又非常激烈,没有护城河一说

很少出手2019-09-27 21:22

这种就是赌未来,毕竟新能源代替燃油车这是未来的大方向,而且已经在改变的路上了,未来的比亚迪是龙头。

图大仙2019-09-27 21:08

你的意思是巴菲特是在捡烟蒂咯?

安若山已搬迁2019-09-27 21:02

捡烟蒂股有如搞革命。为革命而牺牲挂嘴边的是莽夫,只有留着有用之身才能革命成功。