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回复@幻想之剑斗苍寒: 老师好,请问你与今日头条(御风而行的半边文人)是否为同一人,你们对中远海控看法极为相似[很赞]//@幻想之剑斗苍寒:回复@幻想之剑斗苍寒:一觉醒来,增加了不少粉丝,这篇帖子阅读量很大,越来越多的朋友也对海控产生了兴趣,点赞留言也很多,无法一一回复,表示抱歉。
再次回忆持有海控的1400个日日夜夜,更多的是庆幸与感恩! 我之所以敢“大言不惭”的说自己对海控的了解与认知比99.9%的人都要深,其实不是我自己对海控的研究有多么深,而是因为我有幸站上了“巨人的肩膀”,是他们深入到极致的研究让我认识到了海控真正的魅力。 他们是真正的价值投资践行者,他们可以跟踪每一条航线的船舶动态(精确到吃水深浅),港口吞吐量,将各个船公司各航线货量对比。他们可以提前半个月至一个月收到船公司运费变化的通知,也会根据未来2个月船公司的运力部署及淡旺季趋势判断未来运费变化的趋势。他们也会对海控的财报进行极专业的拆解,通过货量,成本,费用,现金流,EBIT的变化,以及跟同行的对比数据,让海控通过应付账款隐藏的500-600 亿利润无处遁形,也让所有水手知道了为什么海控是“全世界最好的成本最低的集运公司”! 他们的研究与认知,不知道甩“法海”之类的券商研究员分析师多少条街,过去几年对海控业绩的预测的高下就是铁打的事实!
正是因为有了你们的执着与专业,让我对海控的信心无比坚定。 我之前买股票投入的总资金从不敢超过30万元。 但经过过去几年不断的增加本金以及分红复投,终于在本周我海控持股数达到了100万股! 万千感慨,唏嘘不已! 到底是怎样的信心与坚定,让我对海控的投资从最初的20万元增加到了100万股? 已经有了这么多海控的我却依旧不满足,准备在未来两年继续增持,我一定要等到26-27年海皇君临天下那一天的到来。
这是一个值得纪念的日子,我相信这也会成为我人生一个重大的转折点,将这样的一次重注托付给海控,我无怨无悔! 我是真心的想借此机会感谢一些对我影响重大的水手。 感谢红总,数据哥,幸运黄,贾小妹,天天鱼,“货代王中王” 王总,陆总,郑总,感谢海控最好的军军。 没有你们专业的研究与付出,我不可能知道全行业最优秀的海控被低估到了如此地步,也绝不可能倾尽所有ALL IN 海控!
也要感谢一路同行,志同道合的朋友—— 哥斯拉,小熊猫,大王,春婶,苗大,老虎哥,朱哥,皮特哥,大兄弟(虽然你经常赢我钱),盒子大佬,华仔,陈总,洪博,K总,四川老哥彭总 (人数太多,不一一列举了)。 是你们陪我度过了最困难的时期,让我学到了价值投资应有的心性与毅力。也让枯燥乏味的日子增添了不少的色彩, 真心感谢!
时间一天天推移, 海控神秘的面纱正一层层被揭开! 未来几年海控会用持续稳定的业绩+高分红狠狠打脸那些一直在幻想海控“明年亏损”的聪明人。海控会一次次的向世人诠释什么叫真正的“周期成长股”, 年利润在200亿-1000亿之间波动的这种“周期” !!!
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引用:
2024-04-04 00:58
【有色惊雷拔地起,海皇腾空十万里】
从去年三季度开始看好24-25年有色的大行情,一直到今年一季度终于迎来了爆发。很多朋友说有色已经涨的太高,现在不敢买了。 但是真正理解到有色上涨的逻辑之后,才会明白资源股的行情才刚刚开始。
有人说现在物价已经开始大涨,美国通胀压不下去,降息...

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不是的哦,我只是一个小散户

他们不是一人

05-02 08:38

应该不是同一人。

05-02 07:11

不要激动,一激动就坏菜。呵呵。