2021-01-10 20:58
可以看到跟踪CS新能车的最多,是不是就选它,不急。
一罗列就很清楚,指数就四条,两条国证编制(国证新能、国证新能源车),两条中证(中证新能源车产业、CS新能车)
国证新能、国证新能源车以及中证新能源车产业覆盖的是产业链上中下游,比较全。
CS新能车则是针对电池、充电桩、整车。
想要把握产业链全局机会还是集中买几个细分,这点我没意见,但也有倾向。
说一下编制,国证新能70个成分股,等权处理,每个成分股1点几的权重,等权指数自然无法表征整个资产包,尤其是在当下这种极端抱团的环境里,等权处理相当吃亏,无法享受到马太效应的好处。
国证新能源车及CS新能车均设了5%的权重上限,特别是CS新能车成分股只有33个的情况下,5%的权重上限设计我实在觉得不合理,大家可以自己脑补一下,成分列表一堆5%或接近5%的个股。。。结果近似等权处理。
最后,中证新能源车产业目前成分股46个,10%上限,全产业链覆盖,综合而言最合我意,同时,这条指数相对更适合表征主题。
当然,有人抬杠无脑看眼过去1年,半年谁强买谁,那就当我没说吧。。。
那么选项就很清晰了,指数倾向选中证新能源车产业,场内买515700,场外买501057, @零城逆影 (单纯蹭一波零大的粉)