本文是“财经独行侠”第953篇的原创文章，还请各位老铁帮忙点个赞，谢谢支持！
尾盘翻红
今天市场是有惊无险。眼瞅着午后一波跳水以为又要奔3000点保卫战去了，结果指数尾盘给拉了起来。昨天也有拉尾盘的动作，但没成功。今天终于成功翻红。连跌了差不多5天，总算是守得云开见月明。
盘面上，行业龙头股的亮眼表现还在继续扩大。如中国化学、亿纬锂能、比亚迪等，近期都是强于大盘的走势，而且同时也是强于自身板块的走势。
这个趋势随着时间推移，还会越来越明显。感觉又有点回到了3月份我们推荐大家关注三一重工、海康威视等蓝筹白马时的情况。接下来我们还是多看看那些还趴在地上的行业龙头公司，从中挖掘机会。
另外板块方面补充一句，高股息板块要注意警惕了。今天港股那边的煤炭股兖矿能源宣布配股，股价大跌9个点，A股这边也跟着盘中最多杀了7个多点。
这里有可能引发连锁反应。原本大家对煤炭股的期待是高分红，现在却反而伸手向投资者们要钱。那这个高分红的真实性就要打个问号了。
这也没啥，侠哥早就对这帮煤炭股交过底。表面看似高股息，实则绝大多数都是周期股。行业周期顺的时候，提高点分红无可厚非，等周期转向的时候，一个个穷的叮当响。不知道兖矿能源这次的配股，会不会就预示着转向节点要到了。
科技落子
今天盘后，科技板块中的智能驾驶传来了好消息。国家准备推行智能网联汽车上路试点。
其实昨天北京市已经提前做出了响应。拟投资近100亿来打造车路云一体化新型基础设施建设项目。有卖方已经在线性外推全国城市铺开后的总投资额，恐怕不下万亿。这个目前肯定还是画饼，但想必也不会少太多。
从国家大基金三期到智能网联车路云一体化，上层的落子意图已经非常清晰了。好钢要用到刀刃上，钱要砸到科技上。大基金三期投半导体，是追赶落后的科技点，是偏防守性质；国家投智能网联车，是要携我们新能源车之优势，继续向前点亮新的科技树，完全是进攻性质。
这颗落子的确定，意味着未来十年，智能网联车产业要成为继基建狂魔、高铁达人之后的又一张中国名片，是要打造成为国家级的拳头产品。市场新的机会已经指明，档次远高于之前炒的低空经济。
我们这两天一直在讨论6月的市场风格可能会重新回到科技上来。现在看来，这股科技之风很有可能就从智能网联车开始吹起。今天那几个老朋友，像万集科技、金溢科技、永安行等全都以涨停报收。
纵观智能网联车板块，车路协同目前还是处于0-1的阶段。并且一手连着智能驾驶，一手连着5G通讯，本身板块容量足够大，细分领域也足够多，作为科技行情领头板块是可以胜任的。
这里还要提醒一点，车路协同过去也曾炒过几次，市场是有肌肉记忆的。但这个时候也不能偷懒，完全照抄过去的经验。比如说高鸿股份如今就已经ST了。还是要与时俱进，更新一下知识面。
尾声
最后关于近期小微盘股的情况，再来说说我的看法。先直接亮明结论，这轮针对小微盘股的杀跌可能接近尾声。
理由一：ST退市≠小微盘股；
这个观点我已经说过无数次了。只不过市场的肌肉记忆导致风险偏好一下降就杀微盘股。我们去看ST板块和微盘股的整体走势就知道，市场真正杀的是ST板块，微盘股只是殃及池鱼。
理由二：目前微盘股的走势，与今年2月初和4月中旬如出一辙；
任何市场不可能都只存在大盘股行情，而无视小微盘股。即便是美股、港股也不例外。A股也不可能说今后市场上只留百亿市值以上的个股，低于百亿的全退市掉。所以说到底现在就是一股情绪宣泄而已。等情绪宣泄完了之后，该反弹还是照样反弹。
理由三：现在市场对微小盘股已经进入非理性阶段；
昨晚交易所一口气发布了9道年报问询函。有恒信东方、联建光电、天禄科技、捷成股份、超越科技、中创环保、蓝盾光电、兴源环境和灵鸽科技。今天无一例外全部大跌，其中有6家是上了跌幅榜前15名的。
正常情况应该是被问询的情况存在不利情况才会对股价产生负面影响。但现在市场是对退市的恐惧达到了极致，犹如惊弓之鸟。一道平平无奇的年报问询函成了催命符，直接就吓得-20CM跌停。全然不顾实际情况，凡不是新上市才一两年的公司，谁没被交易所问询过啊。
从历史经验来看，往往这种极端的非理性，不论是涨得无厘头，还是跌得无厘头，都意味着离反转不远了。市场自身纠错机制即将运转。
这个时候只要不是手里拿着那种板上钉钉会要被ST的，其实没必要再怕什么。但凡现在还被情绪带着走，吓得割肉的，回头看都是无尽的追悔莫及。