发布于: 修改于:Android转发:0回复:4喜欢:0
回复@七斗: 上半年比去年好,这是事实,关键还得看下半年,10pe的估值在a股市场可能比较便宜,可除了比亚迪这样的龙头公司,在港股市场也不能算很便宜,另外港股市场是需要看到数据的,股价很少打提前量,所以买入的时间还是值得商榷的。//@七斗:回复@可乐行者:[已修改]分析见仁见智,每个人都有自己的解读。
我的看法是:定性分析来看,2季度国内燃油利润同比下降,海外应该是量增利增,极氪同比减亏,领克同比由亏转盈,银河全是增量(因为没有新建渠道所以应该不会亏的,可以并入燃油来看),同比去年应该是增的。燃油+海外+银河应该至少同比持平,加上领克和极氪带来的变化,应该同比去年增加
引用:
2024-07-10 09:29
$吉利汽车(00175)$ 回调结束
理由:
第一业绩不差能够赚钱
第二前景很好增长快速
第三后续车型非常给力
第四股价已经严重低估
第五公司实力资金超强
第六技术领先性能强大
第七外形内饰设计优秀
第八智驾也是进步神速
第九后台很硬非常的硬
我的话说...

全部讨论

07-10 14:03

本身是滞后指标,是结果指标。看销量看竞争格局的变化,吉利的基本面是不是到了历史最好状态(除了利润)?今年200万台能不能达成?明年250万台?未来300万台?成为top5 车企每年500万台有没有可能等等。250万台应该能赚多少?300万台又能赚多少?
基本面基本最佳,股价又是在2017年以来这7年来的最低附近?
何必执着于的指标,等到指标到最好的时候,基本上该出货了。
现在最爽的是,没有很高。sls,理想等车企你看下盈利的反转来的有多么突然,还可以看看比亚迪2020年到2023年利润变化,当然先要刨去2020年口罩收益。等到利润体现时,股价已经在高位了。
同时,现阶段吉利汽车应该是成长股,当然市场还没这么认为。用周期股或者成熟企业的估值来套用,你仔细想想是否合适?
后续市场会把它重新定位为成长股的.top18 到top10,到top5,怎么会不是成长股呢?