一档做起来是容易的，3档二十多种模式，把动力院的工程师扒了几层皮。如果基本市区，成本和油耗油耗性角度其实单档挺好。
吉利也有一档，因为有3档，整车院决策时，要用技术更先进的3档，然后市场更选择一档[吐血]
他们是没辨别能力的，完全的无脑粉
虽然难做，但技术还是会进步和改善的，就像固态电池成本和技术成熟度目前不如磷酸铁锂电池，但我相信最终还是固态电池会占有。
三档叫技术先进？[吐血]
我刚才给人做了很简单的比喻，自行车一档和三档哪个好？
增程也在搞
一档的自行车好还是三档的好？
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