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这几天比亚迪秦dmi降到7.98万,有些惊人,都说比亚迪电池的成本低,才有能力这么降价?
刚才大概算了下,现在磷酸铁锂电池的成本大概在500元每度电(电芯大概400左右),秦dmi的电池容量大概是8度多一些,成本在4000多元。
假如比亚迪电池的成本比其他外购电池车企低20%(不包括自产电池的车企),也就是说比亚迪秦dmi的电池成本只低了不到1000元,那么比亚迪能降价,别的电动车企也有能力跟着降价,最多就是高1000元成本吧,大部分混动车企一起降价的话感觉抢的是一部分油车的份额,就看友商的混动车和油车跟不跟了,都跟的话就继续一起卷,消费者得益……$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ $长安汽车(SZ000625)$ 上汽集团广汽集团长城汽车赛力斯小鹏汽车理想汽车蔚来小米集团

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03-07 11:11

底盘~其他所有车企没车底盘要给博士赚3到5千,比亚迪有底盘技术,博士成本价供应比亚迪。这还只是一方面。