回复@青山隐士: 这是微博原文,不难理解吧,咱们拉数据最好找源头拉 查看图片//@青山隐士:回复@Nvio:前两周,看清楚了吗?
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22年车BU营收为20亿,同期赛力斯销量为83701,23年车BU营收47亿,同期赛力斯销量为105601,应该不是纯靠吸赛力斯吸得起来的。
还是把预期提的太高了,支撑整篇文章的数据又不严谨,前面有个球友就指出了1.5w-1.6w这个订单数量是3月1号到18号的订单数,这个在孙少军微博上是能直接看到的,另外我前两天忘记在哪个地方看到最新一周订单只有6K左右了。
现在很明显的一点分歧就是交付不及预期,而且是在M7之后第二次交付不及...
还是很有参考性,感谢每天分享
回复@浅浙游龙: 江淮风格是要比北汽务实一些,安徽合肥这些年的投资格局也有目共睹,加上江淮有过跟新势力蔚来深度合作的经验,在产销环节可以相信江淮有机会成为最顺利的一个。
现在需要的就是江淮这一届上市后能超预期,能让华为倾斜资源,规划更多的产品线,这还需要等时间来验证。//@浅浙...
回复@白波Nikkie: 我是觉得炒股这事,需要去感受市场情绪,但要长期立足还是得理性客观看待,这样才能在波动中把握方向//@白波Nikkie:回复@Nvio:没有,没有,就是佩服你讲真话呗。但是就是想提醒一下,万一以后它涨了,也不用觉得自己错了。要是很多人攻击你,也不用太费力和他们争辩。股市本来也...
有你这样理性客观分析的人在,我才能安心在100这个价位不减仓。