油运确实超预期了,海能把预期打的很低了。结果轮船狠狠打了海能的脸。
整体业绩在去年相对高基数的情况下,也做到了+23%,我觉得还可以吧,中规中矩。这些只是说业绩,和股价无关。
另外很超预期的就是增加中期分红公告,中期分红不超过50%,估计就是按照50%来的,分红去年底从30%提高到40%,24年提高到50%,超出我预期了。毕竟轮船未来新船开销比较大,能快速突破招商局臃肿的体制问题,到50%,还是不错的。
招商轮船:招商轮船2024年第一季度报告 网页链接
这次的干散和那几次还真不一样,这次涨的好的BCI主要还是大西洋涨的多,轮船的cape船偏老了而且主要在太平洋。
集运业绩差,是不是主要是航线的问题?
隔壁外贸-0.3%了,但扣非同比接近40%是靠什么做到的?
@赛艇队长 请问队长,近期港资大幅流出为哪般?不看好轮船了?
大宗资源现在也在慢慢从底部走出来,散运相对于要滞后。
新增中期分红加分,舍得分
虽然没买,但是给你点赞