我又来了，先简单说一下，比我预期低了2个亿，主要是集运业绩比预期低。油运比我预期高，因为看了隔壁的外贸油运业绩-0.3%，本身预期很低了，结果轮船同比+13%，环比+18%，很强。散运比预期低一些，但是追踪轮船超过4年了，可以看看21年和22年散运的业绩释放周期，比bdi大概晚了半年，应该是散运的运力和订单调整比较慢决定的，所以能理解。滚装和LNG完全在预期内，没有任何差距。
整体业绩在去年相对高基数的情况下，也做到了+23%，我觉得还可以吧，中规中矩。这些只是说业绩，和股价无关。
另外很超预期的就是增加中期分红公告，中期分红不超过50%，估计就是按照50%来的，分红去年底从30%提高到40%，24年提高到50%，超出我预期了。毕竟轮船未来新船开销比较大，能快速突破招商局臃肿的体制问题，到50%，还是不错的。

这业绩中规中矩，很招轮吧？