投资中的快与慢

发布于: 雪球转发:36回复:79喜欢:62

最近看雪球比较少,行情波动太大,反正跌了就一片悲观,所有的利空都来看,全是看到2600、2400甚至1800的。

这两天行情好点,又开始喊反攻,喊跨年行情。

信息太多,反而会扰乱自己的操作思路,所以少看少动,认真工作才是正途。

静下心来总是喜欢胡思乱想,我就思考一个问题:为什么很多我们可预见在变化的事物,市场总是装作看不见?可一旦装不下去的时候,又以极快的速度转向天平的另一边?

我举个例子,就以油运为例吧。

老船占比高、新船没订单这是今年才有的逻辑吗?并不是,去年就有这逻辑。需求增加、船只缺口是今年才有的逻辑吗?也不是。

把现在研报中关于俄乌战争带动运距拉长的逻辑去掉,放在去年甚至放在前年,改几个数字就行。

所以这些都是慢变量,并不是一蹴而就的。

但是市场就装作视而不见。招商轮船中远海能招商南油这三货的股价在今年初还在不断创造新低。南油甚至跌到了历史新低的1.7元。

当初买轮船的时候,我也不知道vlcc什么时候能起来,但是肯定不会一直保持负运价的,所以就买进去蹲着。结果就是比想象中,更早的启动了。

但是俄乌战争这个快变量的催化剂一来,直接股价1-3倍就上去了。

之后大家又开始发掘之前的慢变量,开始做新一轮的催化。

所以我就很奇怪,明明可以预见的船队变老,供给受限,需求增加的逻辑,根本没人看。

全是看运价,运价一动,才来发掘逻辑,但是这时候股价也不算特别低了。

同理,还有2020年的集运,本身行业集中度就已经连续几年在提高了,明显的格局在改善,而全球封闭下,需求急速萎缩,也没看见运价跌的特别多,但是股价呢?新低。

后面拥堵,供应链危机,一下又把股价打上去十倍。打上去市场又开始挖掘之前已经在不断改善的慢变量做催化剂。

再说说现在的集运,慢变量也在快速的聚集。

集运人都已经被压迫的不成样子了,都开始用自由现金流这种没办法的最低估值计算方法来算股价了,什么时候集运都变成这个样子了。

做航运的谁不想做箱子?本身就应该挺起胸膛的航运,现在都快缩进地洞里去了。

我觉得完全没必要看这些,只需要看海控的供应链发展。

海控现在的集团愿景是:服务全球贸易,经营全球网络,以航运、港口、物流等为基础和核心,打造世界一流的全球综合物流供应链服务生态。

而2017年的愿景是:承载经济全球化使命,整合优势资源,打造以航运、综合物流以及相关金融服务为支柱,多产业集群、全球领先的综合性物流供应链服务集团。

可以看出来:

1、整合优势资源不提了,基本这几年完成了,包括收购oocl和港口,

2、相关金融服务不提了,现在不是重点了。

3、把港口加入,并把供应链服务变成了供应链生态。

搞这么大阵仗,建立供应链公司,打通端到端,逼得货代没活儿干,这就是海控现在干的事情。

马士基之前也写到,很高兴看到大家选择的方向不一样,这两年都赚到大钱了,有的选择了完善物流(马士基/cosco)有的专注于航运(地中海)

如果明年海控供应链业务贡献了20%30%甚至更高的利润,会出现什么现象?市场又是一堆人开始问:供应链是什么业务?怎么来的利润?

未来如果供应链的利润和收入超过了海运呢?

供应链公司现在都是什么估值?最少15倍往上,市值大的也是10倍左右,完全和海运就不一个估值了。

长协提高到70%以上,全部走端到端的供应链一站式全流程服务,一年稳定搞个2.300亿利润,给个10pe有什么大惊小怪的。

完全没必要追着求着市场买海控一样,到了时间自然会导向天平的另一侧。

因为慢变量终究会在快变量到来的时候,为我们创造丰厚的利润。

以中国式现代化全面推进中华民族的伟大复兴,肯定也不是说说,从企业上必定会出现几个全球级的大集团公司。(这里不特指海控,不要联想)

所以市值这个东西,到了就会觉得正常。

中石油上市时候8万亿市值,市场上也没觉得怎么高估,现在国外万亿以上的企业,我们也觉得正常。就天天觉得自己国家企业高估,以做空自己国家核心企业为荣。

还有我买中国铝业,很多人和我说现在18000的铝价很低,明年需求肯定还会下降,价格可能还会杀。

我能不知道铝价什么样吗?需求明年全球衰退的我也是知道的。当然衰退这个东西,大家只放在集运和有色上,其他地方装看不见。

如果现在铝价3万8,需求又旺,怎么可能买到4块钱的中国铝业

供需双弱的情况下,股价才这么挫。

但是慢变量也在持续,产能的受限,电价的全球差异化,叠加环保和产能的推出,种种因素都是可以预见。

催化剂在哪里?快变量在哪里?对不起,我不知道。

我也不是股神,哪能什么都知道。但是这个催化剂是一定会来的,当他到来的时候,股价也不会是这个股价。

我承认自己没有投资天赋,所以我的目标就是资产的稳健增值,时间有的是,我还有充足的补充现金流。

今年收益弱点,起码我还是正收益。

我发现在网上争论是没有意义的,除了耽误我涨工资,好像没别的用。

最终自己资产增值,比争赢了什么更加有用。

2022年11月8日 随笔

@今日话题 

最后再说一下,如果大家有发现什么行业正在逐渐改变的,也欢迎留言给我提供提供,感激不尽。

精彩讨论

梅元大吾2022-11-08 21:19

你这文章看的舒服,说的都是人话

时间似一条长河2022-11-08 23:28

个人投资的几点总结,我时常拿来阅读,警示自己:
*基于常识,独立思考。
* 投资以年为单位。
*下跌时的信心比金子还贵。
*加仓时,在时间和空间上拉开跨度。
*下跌时你在,上涨时你才在。
*再好的公司也要看价格,好公司高位买入照样亏损。
*安全边际就是:买的便宜和降低预期。
* 对持有公司理解越深入,下跌时越不慌。
*底部要敢于重仓买。这时大多数人亏钱和恐慌。
*A股90%以上的时间是震荡或下跌,买入时,一定要分批买入。甚至空仓等待大机会。
*每一次买入、卖出、加仓、减仓操作,都要经过严谨的思考,投资是一件严肃的事情。
* 投资是反人性的。买在无人问津处,卖在人声鼎沸时。
* 我们生活中遇到的绝大多数困难,把时间拉长,回过头看,都不算什么。同样的,用长远的眼光,长期持有股票,短期的波动也不算什么。
* 有时间多阅读,多学习,增长认知和见识。
*有时间多锻炼身体,价值投资首先是要投资身体健康。

钱塘小透明2022-11-08 20:49

感谢队长的分享,其实队长的思维逻辑和投资框架是比较适用于散户朋友的,平时就用心工作过,确保现金流的稳定及增长,业余时间研究行业及公司的基本面,做好基本功的夯实,所以可以有比较长的时间去忍受波动,或者说是对上蹿下跳的资金有很高的耐受度,不一定是从头吃到尾,但是鱼腹最嫩的一块,必定有一块筷子属于你。

省流:我没投资天赋,但今年正收益了。(摊手)

我好锺意返工啊2022-11-08 21:50

“认真工作才是正途”,我觉得有些散户一个月才赚几千到手,盯着不是自己能控制涨跌的股价来天天看,还要复盘分析出涨跌的原因,有这个时间还不如提升自己,考考公务员或者进修去晋升工程师

牛牛牛就是牛2022-11-08 21:04

鸭队呀 咱的海狗啊 要翻身了吗?

全部讨论

2022-11-09 11:44

巨化股份冷媒

2022-11-09 10:51

感谢队长分享

2022-11-09 10:39

请问怎么看明年一月轮船的解禁?

2022-11-09 10:22

感谢队长分享!

2022-11-09 10:05

之前大量停产的“炼厂”。消费未起,环保还要搞,经济也没复苏,原油成本那么贵,业绩是越来越差,开工率却越来越高。🤔

2022-11-09 10:00

感谢队长分享$中远海控(SH601919)$ $招商轮船(SH601872)$

2022-11-09 09:57

队长

2022-11-09 06:34

油服在改变

2022-11-09 00:27

开外围的顺畅,流下了羡慕的口水,投资理念差别太大了。