摘要：大家好，我是许荣漫。近期美国将提升中国部分进口商品关税，其中包括电池，对行业影响有多少？
中证电池主题指数下跌1.98%，电力设备（申万一级行业）下跌1.68%，同期沪深300上涨0.32%、上证综指下跌0.02%，电池指数跑输市场。
需求上，5月第二周电车销量19.5万辆，同/环比 +62.8%/ +32.3%，渗透率44.3%，根据乘联会数据，5月1-12日，新能源车市场零售24.1万辆，同比增长31%，较上月同期增长10%，工信部、发改委、农业农村部、商务部、国家能源局五部门联合发文，开启2024年新能源车下乡，本次新能源车下乡车型目录有99款车，数量上比去年多了30款，车型选择更加丰富，并提到落实汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等支持政策，消费需求有望进一步释放。
消息面上，美国可能将根据1974年贸易法第301条，对来自中国的部分进口商品提高关税，其中电动汽车关税从25%提高到100%，动力电池从7.5%提高到25%，24年执行，电池材料从7.5%提高到25%，其余关键矿物从0提高到25%，以上环节24年执行，非动力电池（储能）从7.5%提高到25%，天然石墨和永磁体从0%提高到25%，26年执行。总体看，对电动车、中游材料影响不大，电动车出口到美国市场的量较少、电池中游材料此前关税已经到25%，电池环节一方面企业加速出海建厂及技术合作，储能两年后实施也有缓冲时间，考虑产品性价比和关税向下游传导等因素，实际影响相对有限，继续跟进政策落地情况。
后续继续跟踪电动车销量情况、行业产能变动情况、产业链价格企稳情况，以及海外相关电池政策变动情况。电池ETF（561910）跟踪中证电池主题指数（931719.CSI），指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的，为投资者提供便捷配置动力电池+储能潜力市场的工具。
风险提示：基金有风险，投资须谨慎，详阅基金法律文件。以上观点、看法均为当前观点，根据当前市场情况判断做出，今后可能发生改变。对于引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对其真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺。投资者应根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对投资作出独立决策，选择合适的投资产品。在全面了解基金产品的风险收益特征、运作特点及销售机构适当性意见的基础上，审慎作出投资决策。