中国高速动车组产业迎来近7年来单轮规模最大招标。国铁集团5月10日发布公告，开启2024年机车车辆首次招标，分别为：
1）时速350公里复兴号智能配置动车组（8辆编组），数量132组；
2）时速350公里复兴号智能配置高寒动车组（8辆编组），数量13组；
3） 时速350公里复兴号智能配置动车组（17辆编组），数量20组（10列）。
招标量为165组，此次招标为2024年国铁动车第一次采购招标。
首次招标数量、金额均超预期。
1）数量上：24年首次招标165组，去年首次招标103组，增幅达60%，本次招标全部为350km/h车型，已超去年全年164组招标量，本次招标量在过去四年招标中属于单次最多的一次，年度来看国铁集团今年仍有2-3次招标，且招标量一般呈现前低后高规律，预计全年招标有望超过300组（含350km/h以下动车组）。
2）金额上：根据中车公告，350km/h的智能高速动车组均价1.8亿，同时考虑到高寒型和超长编组动车价格更高，本次招标总额或超过300亿元，约占中国中车23年动车组收入（418亿且含维修）的72%。
具体来看，拉动主要在三方面:
1) 动车新采购：增长动力来自疫后客流量复苏，国铁采购意愿增强;
2) 动车检修：国内高铁密集建设于2010年前后，24年进入密集检修期，借此轮设备更新东风，24年实际检修需求有望高增;
3) 机车采购：通常是老旧机车更换+内燃机车改造成电力机车两方面的需求，此轮政策东风有望显著催化内燃机车改造的需求。
重点产业链公司：
中国中车：整车制造龙头；
雷尔伟：中车收入67%-80%；
时代电气：电气装备龙头，牵引系统供应商；
思维列控：动车组监控系统供应商；
中国通号：轨交控制系统龙头，通信信号系统供应商；
康尼机电：高铁车门系统；
中铁工业：盾构机龙头；
博深股份：制动盘及闸片供应商；
威奥股份：内装产品供应商。
高铁产业链公司：
2）雷尔伟（弹性龙头）、康尼机电、时代电器、思维列控、金鹰重工、晋西车轴、神州高铁、铁科轨道、永贵电器、高铁电器、必得科技、交大思诺、铁建重工、交控科技。