今日讲一个特别重要的知识点，正确区分龙头切换和补涨。如果你是一个老司机，我敢说，你肯定吃过这方面的亏，错把补涨当成新龙头，所以对于新手来说，我下面将要讲的知识点非常重要。
对于一个有多只概念股的题材，我们经常分散下注，买入多只概念股，这批个股中，有的被资金推升为龙头，有的趴着不动，当龙头打到高位之后，趴着涨幅小的，猛然间被抄底资金看上，股价短期向上大幅补涨，如果这个时候，你认为这个票可能会发展为新龙头，那么就大错特错了，仅仅是补涨而已，当龙头打到高位之后，同类低位的滞涨股向上大幅补涨，是行情进入尾声的信号。
不要错把补涨当成龙头切换，滞涨股就是滞涨股，龙头就是龙头，低位滞涨股切为新龙头的概率非常低。
一般情况下，如果龙头打到高位，同类滞涨股大幅补涨，就是卖出信号，这个时候首先卖滞涨股，再卖龙头。因为，滞涨股通常提前于龙头见顶。
比如说，2020年深圳四十周年庆，盐田港8月4日再度涨停，打到非常高的位置，在盐田港大涨带动下，8月4日广州港向上大幅补涨，这个时候如果你认为广州港相对位置不高，可能成为新的领涨龙头，在大幅补涨的过程中，高位接盘广州港，那么正好买在最高点。
从最终结果来看，广州港8月4日大幅补涨之日恰是见顶之时，8月5日广州港向下杀跌，而8月5日龙头盐田港继续上涨，广州港是个补涨股，提前于龙头见顶，所以说，如果低位滞涨股补涨，咱们要先卖滞涨股，再卖龙头，一般滞涨跟风股提前于龙头见顶。
这里我们要记住一点，龙头打到高位之后，如果低位的二三排同类滞涨股向上大幅补涨，是危险信号，这个时候龙头与滞涨个股都要卖。
龙头切换主要存在于炒作周期较长的大型题材中，并非所有的题材都会出现龙头切换，通常情况下，龙头就是龙头，跟风就是跟风，黑天鹅变成金凤凰毕竟是小概率事件。
对于有多只概念股的超级大题材，如果概念股受益逻辑相近，那么会出现龙头切换的现象。
比如说2017年5月一带一路峰会，第一波龙头是天山股份，第二波龙头是西部建设，第三波龙头是北新路桥。这个超级大题材，每一波换了一个龙头。一旦发现龙头出现切换特征，第一时间上车龙头，将能拿下大肉。
这里需要提示的是，龙头切换需要满足明确的条件:
第一，题材级别大、跨越时间长，大级别的题材，参与资金较多，新进场的资金不太可能给老龙头抬轿，于是会扶植新的龙头，这便产生了龙头切换。如果题材不大、炒作周期短，那么参与的资金较少、做多周期短，一两波炒完结束，便不会形成龙头切换。
第二，个股的受益程度旗鼓相当，也就是说新龙头与老龙头的受益程度相近，逻辑上不能偏差太多。
第三，龙头切换经常出现在新一轮行情的初期，也就是说第一波行情结束之后，再起新一轮行情，龙头切换通常出现在这个窗口。低位股补涨一般在一波行情的尾声阶段，龙头切换和低位股补涨出现的时间窗口不同，大家要仔细甄别。
龙头打到高位之后，低位票补涨是行情接近尾声的信号，这个时候我们要选择出局。
一个大主题，第一波行情结束之后，经过调整，再度开启新一轮行情，出现新的领涨股，这是龙头切换，领涨股从老龙头切到新龙头，这个时候我们要第一时间上车新龙头，这是新一轮行情即将开始的信号。
大家记住这个规律，一轮行情的尾声阶段，龙头打到高位，低位票补涨，龙头和补涨股都要卖；对于一个大题材，在新一轮行情的初期阶段，如果出现新的领涨股，那么仓位切向新的领涨龙头，第一时间上车新龙头，将有希望斩获大肉。