回复@皮特兰: 过去若干年很多船厂退出或关停，行业集中度大幅提高，但造船效率也大幅提升，目前绝对造船产能未必低于2008年，只是新增投资扩产意愿不高。
美元融资成本对国内投资影响不大，目前人民币流动性充裕，融资成本不高。主要是投资造船业回报率不高，不足以吸引资金大幅进入这个长周期行业。熔盛重工和金海重工迟迟无人接盘并恢复产能，主要就是这个原因。//@皮特兰:回复@Jack_X:但是产能总量和08年也不能相提并论。目前看投机资本进入造船业的主要障碍还是美元的融资成本太高了