这个消息未必假,但是是片面的。
几个重点区口岸租金都是保底+提点的模式,之前说的上机42.5%是综合提点,两者相加。
如果真的提点降到20%,大概率是用的高保底+低提点的模式,此举可以让中免摆脱被迫保持50%以上毛利的被动局面,有一定的折扣空间,重新在竞争中获得价格优势,可以让机场拿到固定收益,快速恢复业绩,可以让消费者买到更实惠的产品,一旦细节敲定,达成了就是三赢局面。
在目前的状态下,机场肯定是没有疫情前那么强势,但如果以为客流快速复苏的机场是弱势群体那也大可不必。
一个市内免税而已,威利有限的。全世界各地的市内免税有大幅冲击口岸的先例吗?$上海机场(SH600009)$ $中国中免(SH601888)$