04-22 12:50
FSD能否入华还是未知数,就算能够,也已经错过了最佳时点,至少在中国市场,相比于华为等造车新势力,FSD没有绝对的领先优势。
别扯什么民粹,情绪,崇洋媚外,跪族这一大堆莫名其妙的词,咱们只谈事实,电动智能汽车产业中国确实会秒杀欧美。
这是全产业链的胜利,不是哪一个牛逼的企业家决定的,马斯克牛逼吗?4680电池照样玩不转。电池,电机,压铸,说千道万,汽车这个东西,还是要以制造为基础,不像open AI那样凭几个idea就可以异军突起。脱离了中国产业链,谁能把车造好?这就是欧美这么多年制造业空心化的后果,环保圣母、工会白左的后果
中国汽车产业未来增长点是高端化和出海化。
尤其高端化这块空间应该还不小,记得最早力挺国产车的只有郑强教授,现在中国富豪纷纷选择国产车,比如张朝阳开比亚迪唐,李国庆开问界m9,王健林开红旗,王思聪开理想l9,汪峰开仰望u8,曹德旺的儿子曹晖开腾势d9,霍启刚开蔚来es8。
周鸿祎微...
FSD能否入华还是未知数,就算能够,也已经错过了最佳时点,至少在中国市场,相比于华为等造车新势力,FSD没有绝对的领先优势。
我觉得自动驾驶真正要铺开更重要的是万物互联而不是单车算力,国内的网络建设优势会慢慢显现出来