HLis 的讨论

发布于: 雪球回复:0喜欢:10
我越想越没明白,在国内,几乎每家车企都搞电车,没有车企砸钱去研发燃油车,也没有改进,全都是一窝蜂的搞电车,电瓶+冰箱沙发彩电,然后卖车。

热门回复

燃油车从材料,力学,汽车相关专业太大了。投入是巨大的,就好比都研发空调了,何必再去研究电扇。而且也不是全部。奇瑞研发的全面。长安和吉利也还好

大哥,燃油车没砸钱?都砸了几十年了吧,人家都几百年的技术了,你区区几十年就想赶上?燃油车专利都在别国公司手上,你绕过专利再开发新技术要多久,多少钱?外国反对电车不就是想抱着老专利吃老本吗?

氢能车要来了,氢储能损耗几乎为零,全周期零碳。有些省份都在全力押注氢能了,现在氢能车上高速免费。

傻子才去研发油车,内燃机+变速箱 整了几十年都没有整明白;即便整明白,前面还有一道专利无法逾越的鸿沟。

是呀,转换成电后不能直接驱动电机吗?为毛还要一个动力电池?

氢燃料电池了解下。

国产车发动机,变速箱,这些年三级跳一般的进步。

燃料电池的作用就是把氢转换为电

热知识:氢能车也是电驱,也有动力电池,氢是用来发电的,储运成本极高,算算账就知道小型乘用车路线是没意义的
现在探索发展的是重载固定路线的运输车,试点城市的公交车都有点补贴不起了

长城才是前面玩命开发最猛的 l4,l6,v6、v8 9at,线控转向…结果现在新能源了