死的快的也是长时间上杠杆的

我相信有幸运儿通过杠杆暴富成功，但是我也明白不幸的，用杠杆导致不可修复的亏损甚至爆仓的是大多数，而我不需要暴富也能活得很好，所以哪怕是1%的杠杠我也不会用。

车不错，目测外饰机身颜色好养眼，双大灯系韩国进口高档硅胶材料制作。但内饰清洁度偏差，双排气管已发黑，机架可承受仰翻、侧翻和追尾事件，发动机处于巅峰状态，但缸筒活塞有气体反流现象。预热十分钟通油排水，喷油效果不明显，与缸筒活塞松懈有关。驾驶不当容易爆缸伤机。虽然未知曾落户个人名下已否，但已有多人驾驶过。新手和非高收入人群不适合入手，老司机和高收入者可以慎重考虑。鉴别完毕。

划重点，“牛市”，我欣赏的还说话的几个投资人里，财主，丹神，佛口，润哥都宣称港股的牛市来了，当然财主年年喊牛一牛二😅 狼来了，狼来了，都少有人相信了，我之前警告过要抛弃熊市思维，财主说仓位比个股涨幅重要，还有比仓位更重要的，那就是不许动，牛市最忌讳的一是行情初期就弄丢筹码，二是这山望着那山高，跳来跳去。三是不赚泡沫的钱，估值恢复到合理价值区间上沿坚决卖出，体面离场。

从2019年开始，我已经上了5年杠杆了，股价一边下跌我一边加杠杆，支持我这么做的核心原因还是银行股的低估值高分红。2019-2023年银行股业绩一直都是上升的，股息一直都是提高的，甚至有一天我发现股息率比我融资利率还高，我就大幅加杠杆买入银行股。在2023年12月11日，我的杠杆来到了最高的92%倍，192%仓位，刷新了我杠杆的高度。但是随后的持续上涨的估值和股价正在被动减少我的杠杆率，现在只剩下153%仓位了。杠杆已经被动降低了，没必要继续追加杠杆了，自然下降了。今天看了一下我的H建设银行就快超过2023年5月9日阶段性高点了。$建设银行(00939)$

死的快的也是长时间上杠杆的

我相信有幸运儿通过杠杆暴富成功，但是我也明白不幸的，用杠杆导致不可修复的亏损甚至爆仓的是大多数，而我不需要暴富也能活得很好，所以哪怕是1%的杠杠我也不会用。

从2019年开始，我已经上了5年杠杆了，股价一边下跌我一边加杠杆，支持我这么做的核心原因还是银行股的低估值高分红。2019-2023年银行股业绩一直都是上升的，股息一直都是提高的，甚至有一天我发现股息率比我融资利率还高，我就大幅加杠杆买入银行股。在2023年12月11日，我的杠杆来到了最高的92%倍，192%仓位，刷新了我杠杆的高度。但是随后的持续上涨的估值和股价正在被动减少我的杠杆率，现在只剩下153%仓位了。杠杆已经被动降低了，没必要继续追加杠杆了，自然下降了。今天看了一下我的H建设银行就快超过2023年5月9日阶段性高点了。$建设银行(00939)$

划重点，“牛市”，我欣赏的还说话的几个投资人里，财主，丹神，佛口，润哥都宣称港股的牛市来了，当然财主年年喊牛一牛二😅 狼来了，狼来了，都少有人相信了，我之前警告过要抛弃熊市思维，财主说仓位比个股涨幅重要，还有比仓位更重要的，那就是不许动，牛市最忌讳的一是行情初期就弄丢筹码，二是这山望着那山高，跳来跳去。三是不赚泡沫的钱，估值恢复到合理价值区间上沿坚决卖出，体面离场。

这款奔驰怎么样？开着舒服不？

是啊，仓位更重要。腾讯控股从265涨到了365，长了接近40%，可是我只有1%的仓位，对账户整体收益率只贡献0.4%

看前半句：财主胆小鬼还没100%仓位
看后半句：小丑竟是我自己

大A集中上杠杆还行，已经四年了，长期满融。港股没玩过，信用账户不能用港互通。

现在活着的还有几个上杠杆的

我杠杆倒不会上，但准备把自住房也卖了，租房住几年再说……