煤炭不是个一体化的行业，需要拉运链条，难度最大的不是生产煤，而是让贸易链条有利润，有利润，贸易商才会拉运。
   神华这种一体化企业，现在因为贸易没利润，也在大幅降低贸易量，这是个非常麻烦的事情。
    就保供来说，坑口企业，卖现货拿现金，给保供，付款慢，还便宜，不符合坑口利益，煤炭总体是个多元化主体的行业。
     坑口，是国营+民营，拉运是铁总的铁路为主，但也存在大量汽运，港口有大量贸易商和需求方。
     平衡所有利益方才能有稳定的拉运。
     坑口过强是拉运差的主要原因，但是为啥坑口那么强？
     这些年，产业方都在向三西坑口转移，实际就是抢低成本煤，导致坑口资源被抢严重，其它产业挤占动力煤，去年严重的时候，坑口附近的火电厂都抢不到煤。
     现在港口的水泥和造纸企业，都在用相对低卡的煤凑数，高卡煤根本到不了港口。
      利益如此复杂，实际协调是很难的。
      包括监管KPI，保供和安监，环保，国土的KPI都是反向的，核增说的简单，落实的时候难度依旧非常大。

对于有些人来说，有价格双轨制才有的吃

如果征税感觉得立法，程序上更复杂吧

应该不太行，广大的北方农村还需要买煤取暖。

废物的厉害，不但不知道逆周期收购煤炭企业，还把手里仅有的煤炭卖点，电力企业蠢到家了。

其实最好的办法就是煤电连营，可惜最好的窗口在2015，那年估计都在万众创新去了

这不是个孤立的问题，如果煤炭徵收暴利税，其它矿产收不收？还有煤价在周期性低谷时，怎么收？牵一发动全身的问题。

显然高估了四哥的智商

发哥：我又管不了税务局

这样做发改委就没有权力了

是否有可能征了税后煤价继续上涨，电力公司仍然不够补贴？

我们这些股东笑了

煤价贵，非电厂一个人觉得受不了，还有其他用煤大户，比方自备电厂？怎么公平？？煤涨无价涨

那就相当于你摆地摊的时候，从站着卖改为蹲着卖，有难度吗？当然没难度啦！你不过是换种方式限制煤企救助电企罢了。如果zf干预市场能有效的话，那还要市场干嘛？直接让计哥重出江湖得了。

不用，再批新增4亿吨。不够，再批10亿吨

左手倒右手，没啥必要，毕竟国家电网的屁股摸不得