群兽中的一只猫 的讨论

倒不是限制，算的是隔离结束之后，大家需要上班的时候开始的。还是有可能像之前有个网友说的，商旅需求这一块没了。我感觉可能我们对受众人群的判断还不太准确，还可以把它们平时的受众人群拆开看看比例和结构。租车公司，做二手车业务的企业的报告应该有这类的数据。

毕竟大家都有多余的车位？？？

最近自行车销量很好

财哥，国内现在基本恢复正常了，很多餐厅也开始排队了，五一期间商场人流也恢复了，很多人已经不戴口罩了，没有不让出行[捂脸]

我倒是开多了几次车上班。。。。主要是因为油价便宜了，园区外的停车场还不收费（主要是他们没有人手去收）[笑哭]但是天气好的时候还是骑车上班，毕竟骑车不用钱。

这是因为国内不让出行吧？国外的情况是还不断有不少新增，但是政府打算放宽居家令了。以前有些上班、上学的，还是坐校车、公车，现在都打算买多一两台小车备用了。一手车未必能有大增长，二手车交易肯定会火，毕竟大家都有多余的车位。

我都有点想搞辆车开开

很多公司会增加在家办公比率，常态化。很多朋友公司切了远程办公后感觉都不错。我们公司很多年前就切了，疫情前每周可以在家办公两天。荷兰研究过多少企业可以长期远程办公，好像比率还挺高的。将来一两年部分在家办公对可能的企业会是常态。商务更别说了，很多公司明确年底都基本不会出差。旅游更别提了。供参考。

租车中很大一块是商旅，目前商旅还没有完全恢复。
前一周租了几天日产天籁，一天才160 rmb，真是便宜。

买了个拖挂房车，可以方便隔离，避免家庭传染。