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美国四大航空公司,哪家国际航班占比最低? $富国银行(WFC)$

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这两天人人都在思考“闭关锁国自循环”、“全球化大倒退3.0”,连马尔萨斯大神都被抬出来了。

脑子不够用,征集一下美国和中国的思路,例如管大爷说的美国国内业务航空公司,主要思路就是大家闭关后,哪些行业会活得相对好点。因为只有美国和中国有能力自循环体量又足够大,所以仅限于它们。当然,现在美股正经历恐慌,理论上机会更好。(今晚美国又要公布初请失业金人数了,上周是328万,今晚的数字翻倍很正常,但远没到巅峰)

所有人遇到困难时,第一时间都是指责旁人,所以闭关锁国后一定会互相指责的,看不得别人别人比自己好,认为别人抢了自己的肉。在这种狭隘思维对自己身体造成痛彻入骨前,谁都会认为自己国家可以独善其身。别寄望乌合之众会有什么真知灼见。

瞎说也没关系,这时候需要脑洞。

个人觉得吃喝拉撒衣食住行是刚需。

另外觉得失业率暴涨后,借酒消愁愁更愁而且成本太高,还是打王者农药吃吃鸡看看抖音好,可以打发时间有成就感幸福感,又有益心理健康,主要是大大促进了和谐稳定,避免出现社会骚乱啊。我脑洞好像还行

2020-04-02 03:31

最先看到谁破产保护申请得新闻?

翻了下10K:

嘉年华邮轮:25%负债率
挪威邮轮:43%负债率
美国航空:43%有息负债率
Delta航空:低于20%有息负债率
Altisource:80%有息负债率

2020-04-02 03:54

2020-04-02 03:50

西南航空美国国内97%

2020-04-02 04:24

财主是起夜上厕所顺便搂一眼股票吗

2020-04-02 03:30

财主您每天睡几个小时啊

2020-04-06 16:36

被股神抛弃了

差点和巴菲特做了对手盘

2020-04-03 09:25

没有查详细数据,直观感觉应该是西南航空,美国廉价航空之王

2020-04-02 12:39

飞机可改飞国内吧?国际的不是弹性更大吗?