大利好，固态电池要来了，一辆电车锂用量翻五倍以上。
最近炒的很火的半固态，固态电池。
里面说到底真正提供储能的元素还是锂元素
万变不离其宗，锂电池充电放电的本质就是锂离子和锂金属之间进行形态转换
充电就是锂离子吸收电子变成锂金属。
放电过程就是锂金属放出电子变成锂离子。
液态锂电池变为半固态或者固态锂电池。
无非就是存在电池里面的储能锂元素的形态从液态锂变成了金属锂。
锆还有其他稀土元素归根结底只是固态或者半固态电池里面的固态电解质的化合物组成元素。
不是储能的主元素。通俗点说法就是一个催化剂。
锆和镧系稀土元素是提高电解质导电充放电和各种性能的一个催化剂。不是储能元素，
但是锂电池从液态锂电池变为固态锂电池，储能元素锂的用量提高了5~8倍，这也是固态锂电池高能量密度的来源。
那可以想象。单位电池体积的液态锂变成了金属锂，锂元素的含量啊直线上升。
据相关资料说是，相同体积的固态锂电池比液态锂电池，锂金属的消耗量多了5~8倍。
也就是说，一辆电动车如果从现在的液态锂电池换成固态锂电池，要多用5~8倍的锂金属。
也就是说相同重量锂，以前能造五辆电动车，现在只能造一辆了。
天齐锂业还不赶紧开矿，真的要普及纯电动车和固态锂电池的话，全世界锂开采量翻五倍也不够。
大利好
一旦固态锂电池纯电动车普及的话，现有锂矿开采量翻五倍也不一定能满足需求
因为固态锂电池的性能大幅度提高，高能量密度，高功率，高安全性，长寿命，高循环次数，耐高温，耐低温，是个完美的能源解决方案。
太阳能发电储能，电动飞机，电动轮船都要用，用途实在太广泛了。
你能想到任何存电用电的地方都要用上固态锂电池。
你想想看。日常生活的家电还有消费电子产品，何其庞大。
这个市场规模简直想都不敢想。$天齐锂业(SZ002466)$$比亚迪(SZ002594)$$小米集团-W(01810)$