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之所以比亚迪2月生产数量,远低于销售数量好几万台。
因为比亚迪知道过完年要整体动力系统换代,他不敢生产太多的老款车。
现在所有的混动车子都是dm4.0的。
马上3月8号就要发布dm 5.0。
如果新款发布在前,老款还有大量库存的话,这不死定了,谁还买老款,
所以我估计2月份减产是故意在控制生产节奏。
毕竟这一代dm 4.0的dmi混动车型已经卖了三年了,三年没有换代。
所以先出荣耀版清库存。清库差不多以后的话再出新的dm5.0。
最后的话是dm 4.0和dm5.0两代混动车同堂销售。和丰田和日产几代同台销售策略完全相同
$比亚迪(SZ002594)$
$中远海控(SH601919)$
$豫光金铅(SH600531)$

全部讨论

5.0都被你知道了

03-05 16:55

终于又来了革命性技术进展!结合汽车企国企新要求,估计$比亚迪(SZ002594)$ dmi总成大规模外供要启动了!我刚打赏了这个帖子 ¥1,也推荐给你。

03-04 21:37

最主要二月份过年时间长,到初七上班好像都16.7号了,半个月假期

03-04 21:47

车型没上工信部,近期可能发布量产吗?

03-05 17:27

去库存啊

明显3.8不可能发布秦L,比亚迪发布新车前,媒体试驾视频铺天盖地,向来如此。这都3.5了一点发布会预告没有

03-05 17:21

dmi4.0给各种荣耀版,5.0给各种L。荣耀版还能坚持几个月

高速公路一堵堵几天,估计运输上影响大,小企业库存可以坚持一段时间,比亚迪这么大的体量库存估计只够三天的。

四五代同台只是切换没那么快,今年底四代差不多就切完了。

目前是4月发布秦L。当然这个时间不断的变,但肯定不是3-8号,展车都没到店呢。