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纯电30w+难做,有钱人宁愿买混动不差那点油钱,纯电又竞争激烈,确实除非有特别技术销量上不去,改款也就在2-3k单月。
H的北汽代工纯电轿车快上了,m5改款,m8提前大概率,奇瑞代工轿车重新发布,比亚迪要出新平台新技术给腾势大约4月底车展,极氪大混动,dream会很难。
其实,如果没有断华为去台积电流片,英伟达现在打华为很吃力
哪有那么高,比亚迪23年都没有20倍,出口还在高速增长。
为了风阻,感觉外观变化可能不大
试驾好像是要小定?大定可退,要看剩下多少。早期股东,员工,自媒体,供应商等直接买,只有几千的话,是很少的。
四五代同台只是切换没那么快,今年底四代差不多就切完了。
目前是4月发布秦L。当然这个时间不断的变,但肯定不是3-8号,展车都没到店呢。
这个是一个明显仿照孙少军的号,我就不说是谁了,故意提前一天博眼球,少军明天就发了。
太假了,m9肯定是核心竞品
回复@andyding: 人家可以零毛利率,负毛利率,一年亏五十亿以上,迪迪怎么比?
降价后品牌优势,门店量优势很大的,//@andyding:回复@andyding:辩证反向看,比亚迪宋plus荣耀版即使这个价格应该依然有钱赚:$比亚迪(SZ002594)$ $零跑汽车(09863)$
今天零跑发价格大家都说便宜,我好奇去拿...