MCDwg0 的讨论

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比亚迪还套着35万人在山顶呢,今年普涨牛市如果能解套就记得清仓再也别碰比亚迪了。
特斯拉都卷不过智能驾驶,理想汽车显然也卷不过,切记理想汽车是追高短炒,过了今年普涨牛市要随时准备永远清仓理想汽车,卷到最后这些没有及时收购芯片公司的早期电动汽车都会迅速消失,即便王者比亚迪,能凭借全供应链优势勉强喘气退居老二已经算非常乐观的估计了。比亚迪最大失误是高光时刻既没有坚持芯片子公司拓展业务,也没有果断收购一些芯片公司,现在如果再不发狠急追,再过两年就彻底完蛋了。

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除了比亚迪,还有哪家车企有芯片公司?

少来啦,过了今明两年普涨牛市,如果还要套在比亚迪几百元山顶就会终生无法解套了,今明两年是比亚迪最后的鱼尾涨行情了,切勿吹所谓拿十年,更别提漫漫十年暴跌路不断抄底抄在半山腰……[滴汗]

所有控股方注册在外的公司,从一开始就都是肉鸡,比如最近处的乡岗,看懂肉鸡公司的疯狂打击方向了吗?涵盖个人电子消费品、外卖餐饮、游戏、电商、电动车……
打到最后,都是枉费心机……

境外代工制造的任何芯片都是内置硬件木马的饵雷,从一分钱的芯片和半导体制品电阻到几千元几万元芯片毫无例外。
没有国内芯片的电动车整车都会迅速卷没了,倒计时两年开始了。
比亚迪要想跻身前排就必须立刻补齐智能驾驶的短板,比亚迪要牢记十几年前全供应链手机王者芬兰诺基亚几个季度就被智能手机王者美国苹果卷没了的深刻教训……[捂脸]

2030后新能源车只是比亚迪的一小部分,大交通、新能源发电及储电、芯片技术会更牛,这些技术都是可以出口到全世界的,船夫说过比亚迪工程师总数在未来几年会达到20万就知道船夫不可能只停留在新能源车上。

芯片设计公司很多,芯片制造的公司少。设计是轻资产,如华为;制造是重资产,如比亚迪

不要教人炒股,我是坚定的价值投资,外面赚多少是别人的事,每个人都只能赚到自己认知范围内的钱,持有比亚迪五六年了,无论升与跌,十年内从没打算会卖出。

芯片地平线是美籍华人在境外注册,芯片英伟达是美国公司。
比亚迪和其他几家整车显然都投外了,都是自嫌命长。
伪军带路下场可想而知。[狗头]

比亚迪的智架还是差点意思啊

只要芯片代工在我国境内显然就能没问题。
但显然它的履历就是个肉鸡,而它的控股方特意放在乡岗掩盖具体股权分布,处心积虑到如此境地显然是将来东窗事发可以把锅甩给境外代工方,而境外代工方台积电、三星等等还可以帅锅给美。
对战争毫无概念都是炮灰……[捂脸]