腾势D9 纯电市区1:1，冬季高速0.8，时速105
基本城市代步日常上下班，偶尔稍远距离100-200公里最多，这种使用场景合适吗？
渣迪除了技术领先，别的昏招频出。消费者根本就不管你什么独立悬挂，空间大就成，特别是这样的小车，独立不独立除非是很专业的人士才能感觉出差异。以前的速腾高尔夫引进来就改扭力梁，节省成本空间大一些。
主要是海豚🐬主要竞争对手大众ID3是四连杆独立悬挂的，你不能比对手弱
是的，实际续航水平这个就是比亚迪三电技术水平的提现
20万以下电车的平均智能化水平，比亚迪的中控大屏还行，比很多厂实用
很合适，海豚🐬基本都是这种城市代步需求购买的，内部空间很大，比很多a级轿车都大