刚刚看到吧友对锂矿，钠电池，以及氢能源的理解我觉得分析还是很到位的。现在的话，电动汽车存量就2000万台，但存量的汽油车...

发布于:2023-04-23 15:25

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刚刚看到吧友对锂矿，钠电池，以及氢能源的理解

我觉得分析还是很到位的。

现在的话，电动汽车存量就2000万台，但存量的汽油车有20亿。渗透率不到1%，

那是无穷广大的蓝海

在现存探在现存探明储量的锂矿最多的只能装备20亿台车。

还有替代火力发电成为主力发电来源的太阳能储能和电子产品的电池，要大量的消耗锂矿，

现有的锂矿是非常稀缺的紧缺资源。

国外国外的阿根廷，智利，非洲津巴布韦以及澳大利亚都是严控外国资本掌握本国锂矿的，

锂矿是战略性的稀缺资源。

但是国内很多媒体搞的好像锂的跟粪土一样。

刚刚智利的话，总统还宣布对全国锂资源进行国有化。

可以看出国家层面对锂资源的稀缺的重视。

就这就这个形式，国内有锂矿的上市公司，你就偷着乐吧。

未来一定发财。

至于用全世界领先盐湖提锂，制锂成本就3万一吨的藏格矿业。

未来钱钱赚不完呐。

$藏格矿业(SZ000408)$

$赣锋锂业(SZ002460)$

$天齐锂业(SZ002466)$

精彩讨论

请勿吸烟啦2023-04-23 16:39

新能源锂电，光伏系列股票从去年大頂一直走下跌周期，不必要与市场对着干

快兔充电2023-04-23 16:24

因为下游的主流电池厂啊，就宁德和比亚迪两家。去年他们两家吃了太多的碳酸锂存货，一季度他们的电池的话全部在消耗存货，没有进行新的采购。然后据说某德还用散单不断往国内野鸡电子盘上低价倾销碳酸锂，一方面没有需求，一方面还不断低价倾销，跌到这个位置完全不奇怪。但是上海车展一开完，出现大量订单，下游库存也消耗差不多了。必然要新的采购。碳酸锂价格肯定马上就会止跌反弹。

文武王2023-04-23 18:30

满满的知识和严谨的逻辑，卖电动车就需要你这样的人。

江南流水2023-04-23 18:18

锂贵了自然就用的少，他们还指望风光储能用锂电池，真是异想天开，也许钠离子电池技术进步大部分新能源车都不用锂电池了

海风从哪来2023-04-23 15:59

锂储量差不多刚刚够20亿辆车用（现有技术每辆车的用锂量），但锂资源量大约是储量的4倍。差别是储量是开采成本经济的，其余是开采成本高的不经济的。问题是不能把开采出来的锂全部装在车上而没有备用。像燃油车加油站，以后会建大量的换电站，换电站也需要大量备用电池，再者用旧了去回收站等待回收又会大量积压。这个还只是现有锂电池技术的用锂量，如果全固态电池普及，每辆锂电池车的用锂量至少是现有技术的一倍以上（锂金属负极）。全固态电池可能有点远，但半固态锂电池快了，半固态锂电池负极预锂化需要增加锂用量大约30%。至于储能，大储加小储，这个体量远大于汽车，不是一倍二倍。正因为如此，所以好多年前就开始研发钠电池钒电池等其它电池，希望能够在储能上以及小能量汽车上用来替代锂电池。