中远海控本次半年报派息与未来三年分红方案的特殊之处

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一、先说重点:

1、本次派息是以2022年7月31日母公司未分配利润为基础的,非常特殊。

20220630的未分配利润还只有146亿,而20220731的未分配利润是497亿,这才足够分323亿出来,即每股2.01元。

这里7月底与6月底的未分配利润差351亿哪里来呢?

一种可能是东方海外3月25日派发的21年股息与特别股息(合计每股25.74港币,按中远海控持有469,344,972股计算,大概只有102亿左右)通过中远海远控股(香港)有限公司层层上来时,已是7月份

然后351-102=249亿。

剩下的这差异249亿可能就是使用未上市的中远集运的2022年上半年利润来搞定。(当然,也可能部分是中远集运2021年的未分配利润留到了七月才决议派发。)

中远海控半年报647亿,东方海外半年报385亿(归中远海控75%,288亿),剩下的359亿大部分就是中远集运贡献的。

这相当于在7月份特地让中远集远开了个分配利润的董事会,将上半年的利润也分了部分。

(主要是没有中远集运的报表,否则一目了然)

然后才能在本次公告中特地以731的未分配利润来分。

我找了份中石化中年报分红的公告,使用的是2022年6月30日的母公司未分配利润。

一般来说,上市公司习惯于用1231或630的数据来计算分红。

使用731数据的,我个人经验中很少见。

所以,这么特殊的按731未分配利润来分的方式,我只能猜是国务院国资委的要求了。

上面缺钱花。

2、本次未来三年股东分红回报规划的表述修改其实是非常重大的,从母公司的资产负债表未分配利润科目变成了合并报表归母净利润了。

原来的表述是:"公司最近三年以现金方式累计分配的利润原则上不少于最近三年实现的年均可分配利润的百分之三十"

这里的年均可分配利润其实从法律上来说,指的是母公司的未分配利润。

而现在的表述是:”在符合《公司章程》规定的前提下,公司年度内分配的现金红利总额应占公司当年度实现的归属于上市公司股东净利润的30%-50%"

注意这里的归属于上市公司股东净利润,其实指的是合并报表归母净利润。

会计角度上,我们只有在说合并报表净利润,才会有归母的表述。

因为母公司对子公司不是全资持有,非全资部分的利润,就是非归母了。

大家都知道,中远海控是控股型公司,按原表述,21年年报的可分配分配利润其实就是母公司未分配利润277亿(严格些是最近三年年均)。所以去年分了一半139亿。

而如果按新表述,21年归属于上市公司股东净利润,其实是892亿,30%-50%即为267亿-446亿。

新表述比原表述能分的红更多,更多。

我特地翻了中远海控前身中国远洋2007年年利润分配方案:

当年母公司净利润19.70亿,合并报表归母净利润是191亿。

而当年末母公司未分配利润是18.97亿,合并报表未分配利润是59.11亿。

实际分红是18.39亿。

这一分红18.39亿,实际上是顶格分了。

因为一是不能超过母公司未分配利润(这是公司法规定)

二是按合并报表未分配利润59.11亿计算,相当于31%了。

PS:上图中31.2%的分派比例的计算公式中分母是减去了同一控制合并日前的净利润了,即191亿元要减去合并日前的净利润。

所以,以后我们可以期待:每年末或每半年末母公司的未分配利润大部分被分掉。

除非母公司归集了更多的利润上来,导致母公司资产负债表未分配利润数大于合并报表归母净利润的50%。

这才会有剩余。

二、有两个基础解释下

1、按《公司法》、财政部[2000]7号《关于编制合并会计报告中利润分配请示的复函》、上交所《执行企业会计准则监管报告(2007)》等相关法律法规,上市公司的利润分配是要看母公司的未分配利润的。

2、母公司报表要确认子公司利润分配的时点,一般是子公司董事会分红决议日。

当然,根据《公司法》股东会或股东大会才有批准分红的权利,但会计上,一般董事会决议日即可入账。

@陈chensir @革命不是请客吃饭 @韭菲特漂流记 @海控老水手 @红领巾传奇 @Bigpendan @煞神波黒冬 @幽暗中独行 @天空里的鱼eld @小白做投资 @随波逐流冲浪者 

$中远海控(SH601919)$ $中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$ 

全部讨论

2022-09-01 07:43

中期分红和三年规划提高是进步了,但如果这个进步是为了换来关联交易1500亿的占用,那就是卑鄙无耻之徒了!海控分红中小股东有,但大股东也拿呀!但大股东拿1500亿,我们小股东能拿多少?目的不纯动机不良,这个进步不要也罢!

大致是这样。它敢于用731盘子分,也是因为这种事以后不会再发生。
这次731母公司未分配是497亿-323分掉,剩174亿,九十月好在东方海外又分来200亿,合计374亿即使扣掉些盈余公积金也有剩300亿以上。
而之后年报最多分下半年利润一半,下半年利润不会超600亿,分红小于300亿,够了。
即使另有回购,可以先不用可分配利润盘子支出,先用经营现金即可。
到明年之后每年分一半,可分配利润更会攒起来,也就不存在当期盘子不够问题。

2022-09-01 03:45

而如果按新表述,21年归属于上市公司股东净利润,其实是892亿,30%-50%即为267亿-446亿。~~~如果以后年利润骤降比如100亿,是不是只能分个50亿,上一年千亿利润分红剩下的就指望不上了,而以前是三年的还可以多分点?

2022-09-01 08:13

挺有意思的,但如果分红意愿真强烈,集运7月前就可以分配资金和母公司。何必这么匆忙呢?

2022-09-09 21:37

中国每年有五十万亿物美价廉的对外贸易物品需要海运运到世界各地人民,中远海控作为全球前三中国第一主要的海运公司会亏本运输吗,何况还有全球海运联盟定价权,我认为中远海控的周期与中国对外贸易的发展红利周期密切相当,中国的发展周期还远未结束,所以看吧哈哈今后的五年会让长期持有的股民赚的盆满钵满,那些看空中国和海运的庄家和散户跳蚤们目光短浅不看中国经济发展大势,随着时间的拉长会被历史滚滚的车轮无情的塹在轮下!拭目以待吧,每年30%利息复投利滚利,记得长期投资一定没错。!

2022-09-01 14:03

一个简单的问题被你绕的云里来雾里去:公司上半年归属股东净利润647亿,分一半不就323亿?你管这钱是哪个分公司出的干嘛。还说公司用到7月份的利润,真服了你。

2022-09-01 10:17

感谢分享


”在符合《公司章程》规定的前提下,公司年度内分配的现金红利总额应占公司当年度实现的归属于上市公司股东净利润的30%-50%"

注意这里的归属于上市公司股东净利润,其实指的是合并报表归母净利润。

2022-09-01 09:34

一句话,该涨不涨就是弱。这次分红是利空。

2022-09-01 07:57

专业,细致

2022-09-01 07:31

给高分红为的是财务公司关联交易