$杭叉集团(SH603298)$ 这次借大盘的调整能够到18左右，可以建个好仓位。跌到18价格，今年只微涨不到10个点，相比较 安徽合力、柳工 少涨50%了，只因股东减持。
三者竟争优秀比较：
1. 安徽合力：
-安徽合力是叉车行业的国企龙头，具备全球竞争力。公司从事叉车行业超过六十年，主营产品基本覆盖全系列叉车，产销量连续30年行业第一。
- 安徽合力在国内外市场上都有良好的布局，国内市场市占率提升至27.5%，过去5年提高6.4个百分点。
- 公司在电动化、智能化领域有所布局，积极应对原材料价格上涨，盈利能力领先同行。
2. 柳工叉车：
柳工叉车在2020年推出了11款新品，包括大型船坞专用车、适用于欧美市场的短轴距叉车、新款仓储叉车、防爆型叉车、重型叉车等，显示了其产品创新和市场适应性。
- 柳工叉车在海外市场上已占有一席之地，C系列产品的高品质也深受客户欢迎。
- 柳工叉车注重新能源以及智能化技术的应用，致力于减少环境污染，提高管理运营效率。
3. 杭叉集团：
杭叉集团是民营控股、国资参股的混合所有制企业，其主营业务和安徽合力一样，都是以叉车的研发、生产、销售、售后服务为主。
- 杭叉集团在电动化、智能化、集成化的趋势明显，报告期内公司整体业务实现较好增长。
综合来看，安徽合力在市场份额、品牌影响力和全球竞争力方面表现较为突出，柳工叉车在产品创新和海外市场拓展方面有显著成就，而杭叉集团则在电动化和智能化方面展现出较强的发展潜力。具体哪一家的竞争格局更好，可能需要根据具体的市场环境、企业战略、产品线和技术发展等多方面因素综合评估。//@mavk-张:挖掘机整体上增速还是不行。还是看叉车了。重卡天然气涨价估计影响不少，实际上天然气重卡增速很好，没有想到的。
叉车：
2024年5月份国内叉车销量同比增长30.4%，达到85072台；出口销量同比增长11.7%，达到38804台。综合来看，4月份叉车销量同比大增23.9%，其中国内市场增速好于海外市场。
4月份，我国叉车总销量约12.4万台，同比增长23.9%，其中国内销量约8.5万台，同比增长30.4%，出口约3.9万台，同比增长11.7%。1-4月份，我国叉车累计总销量约44.4万台，同比增长14.4%，其中国内销量约29.6万台，同比增长11.4%，出口14.4万台，同比增长21.1%。
挖掘机：
【5月挖掘机国内销量8518台 同比增长29.2%】中国工程机械工业协会发布5月主要产品销售快报，据统计，5月销售各类挖掘机17824台，同比增长6.04%，其中国内8518台，同比增长29.2%；出口9306台，同比下降8.92%。2024年1-5月，共销售挖掘机86610台，同比下降6.92%；其中国内45746台，同比增长1.81%；出口40864台，同比下降15.1%。
重卡：
2024年5月份，国内重卡市场销售约7.5万辆左右，同比小幅下滑3%。其中，国内重卡终端销量预计同比增长10%左右，但行业开票销量是同比下滑的，主要原因是行业库存偏高，各家企业都在消化库存。出口方面，5月份我国重卡出口保持了同比小幅增长，预计同比增长4-5%左右。具体来看：
1. 国内销量：5月份国内重卡终端销量预计同比增长10%左右，但开票销量同比下滑3%，主要受行业高库存影响。
2. 出口销量：5月份我国重卡出口预计同比增长4-5%左右，环比4月份基本持平。出口增长主要得益于俄罗斯"提前消费"以及非俄地区如非洲、东南亚、中东和拉丁美洲等区域的快速增长。
3. 累计销量：2024年1-5月，我国重卡市场销售各类车型约43万辆，比上年同期上涨7%。
4. 细分市场：5月份天然气重卡终端实销同比增速预计达到85-90%，新能源重卡同比大涨110%。
5. 行业特点：5月份重卡行业价格战激烈，燃气车和新能源车保持强劲增长，出口小幅上涨。
总的来说，5月份国内重卡销量同比略有下滑，但终端实销表现较好。出口销量保持小幅增长，主要受益于俄罗斯和非俄地区需求。天然气和新能源重卡增长强劲，但行业整体仍面临一定压力。