| 发布于: | 雪球 | 转发：3 | 回复：29 | 喜欢：11 |
一些人认为这个注资12.2亿的新公司可能与华为BU有关，我认为概率不大。从长安入股华为BU的公告可以看出，华为BU是由华为自己成立的新公司，也就是控股方是华为，长安只是出资入股。赛力斯要想入股，掏钱就行了，没必要自己先成立一家公司。
$赛力斯(SH601127)$ 的这个凤凰智创公司成立的目的是什么呢？其实就是增强自身汽车零部件和智驾的研发能力，并生产大量汽车配件满足爆发增长的订单。
之前赛力斯有一家金康动力新能源公司，注资10个亿，主要是研发和制造动力电池的，也兼带研发电机和电控设备等零部件。现在问界销量爆发，可能单独成立一个公司进行零配件的研发和生产。
其实目前赛力斯是否入股华为BU影响并不大。华为和赛力斯的紧密合作并不仅限于整车制造，在零部件方面也早就建立了亲密的合作关系。目前新能源汽车的电机转子主要材料多为铜质，铜质转子不仅生产成本高，还会增加车重。赛力斯的子公司金康动力与华为紧密合作，充分运用智能化工艺，成功生产出了铝质转子，不仅降低了成本和重量，还有效解决了散热问题。@轮回666 @低调小烈
我觉得要么是生产供应问界的零部件
要么是生产供应蓝电、瑞驰的智驾系统
要么两者皆有
总之公司的方向非常明确
背靠华为
深度切入智驾大方向
市场的目标应该是把赛狗从制造企业估值炒到科技企业估值
这一天不会太远
黑子们不用着急反驳
你觉得自己等不到那一天么？
我觉得要么是生产供应问界的零部件
要么是生产供应蓝电、瑞驰的智驾系统
要么两者皆有
总之公司的方向非常明确
背靠华为
深度切入智驾大方向
市场的目标应该是把赛狗从制造企业估值炒到科技企业估值
这一天不会太远
黑子们不用着急反驳
你觉得自己等不到那一天么？
四驱前驱供应商供货不赢，感觉有些关键零部件要自己搞了
我说过，赛力斯认同华为，学习华为，最后成为小华为！这是长期持有赛力斯的底气。而不是短期出来几款爆款车那么简单。
我认为跟华为车BU有关，新公司40%股权实际控股人是重庆市财政，重庆跟华为才是这盘棋的执棋人，长安首先被推出来是因为长安是重庆老牌造车国企，赛力斯是华为带入局的，甘当棋子，有肉吃有汤喝，但真要一起玩，地区民企的身份是不够格的，所以要先成为一家人。
不会翅膀要硬吧，最近赛力斯动作频繁，他跟华为合作到2026年，又给分公司引入战投，自己又开新公司，感觉…
解决部分零件卡脖子问题
赛力斯有钱了，背靠华为，可以干自己想干的事情了
躺平了
华为这样支撑赛力斯不可能是常态的，看智界和星纪元奇瑞大概率只是用华为一体化方案，赛力斯要寻求自己起飞的能力，华为最大的资源是任总对人才的认可高薪招纳的十几万顶尖工程师，国内有几家公司有能力能效仿
铝转子？