之前我写了新日股份是二轮电动车行业最佳投资标的，从留言来看，认同者寥寥，当然和股价近期大跌有关。 其实我看好的依据主要有三点：
一是在行业存在着“政策周期+存量替换”的大逻辑和大机遇下，新日制定并实施了规模宏大的产能规划，详见新日股份的产能规划探讨。按照规划，三年后新日的产能大约是目前的三倍以上，基本达到目前雅迪的销量。这就为今后的业绩大增提供了坚实的基础。
二是在去年的两个销售旺季度和今年一季度里，新日的营收和净利润均呈现高速增长状态，增速在行业内的上市公司排名第一或第二，据此，我预测后三年的业绩将继续大增，详见新日股份盈利能力预测。
三是目前新日的产品在锂电池和智能化技术方面处于行业领先地位。新日股份于2020年去年提出了“超高端智能锂电车”的市场定位，目前发展的态势良好：
1.锂电池技术。2021年7月6日，新日全面升级品牌战略至“新日汽车级锂电保6年用10年”，再次刷新行业记录（雅迪刚发布了保5年政策）。目前,两轮电动车行业中能够实现车电一体的品牌只有新日一家。新日汽车级锂电是自主研发的针对两轮车使用的汽车级锂电池，完全按照高速乘用车标准开发和生产，包括电芯技术、电池内部结构设计、电池PACK工艺、电池BMS智能管理系统等，具有以下几个优点：安全性更高、电芯超长寿命循环、高低温性能好、电芯一致性高、超级快充等。总之，新日股份牵手宁德时代，在锂电池技术方面已初步成为行业的领导者。
2.智能化。近日，鲁大师实验室发布2021上半年电动车智能排行，以大家熟悉的跑分形式横向对比了八大热门电动车品牌并给出分数，从下图可已看出，虽然新日股份的智能化不如九号、小牛等新势力，但比销量最高的雅迪、爱玛强。鲁大师实验室评论中也说：如果将新日汽车级锂电，保6年 用10年算入综合评测的结果当中，新日定将获得一个更高的分数，夺取桂冠也是有可能的。
微信公众号“电动车风云”资深评论员冷锋对九号、新日和雅迪的智能化做了评测，他认为：目前，在智能化赛道中，传统品牌阵营的领军品牌，无疑是2014年就推出了首款智能车的新日；互联网新势力中的品牌代表，则是以“真智能”进军行业的九号；而雅迪在发布会预热时号称要击碎“伪智能”噱头，也仿佛在隐隐内涵“真智能”的九号。虽然雅迪引领了行业多个领域突破和创新，但客观来说，在智能这一块，确实不如新日、九号更有话语权。
从以上事例可看出，新日股份的二轮电动车在锂电化和智能科技方面在行业里基本处于领先地位，但这种领先是否能转化成销量，还希望关心新日的朋友们多去调研下，比如去新日专卖店了解下产品和销售情况，这样的一手资料更真实。
最后要提醒大家的是，虽然我看好新日股份，并不代表看好新日股价的短期走势。目前所有的二轮电动车上市公司的股价都在大幅下跌，作为40亿的小盘股，短期走势很难猜测的，还请大家理性探讨。 $新日股份(SH603787)$ $雅迪控股(01585)$ $爱玛科技(SH603529)$