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回复@卡罗LuLu: 在纯电续航超过1000公里和解决电池衰减导致的残值率低的问题前,增程都是最现实的方案。目前来看3年内增程都不会是韭菜,反而看看现在二手高端纯电的价格就知道谁是韭菜了。//@卡罗LuLu:回复@青山新雨1992:就怕出纯电之后,增程又成了韭菜
引用:
2023-11-04 22:45
$蔚来(NIO)$ 再说一次,蔚来是第一个出局的电车。接下来就是小鹏。理想最后也逃不过。
电车第二阶段是智能化。
第一阶段是诺基亚性质的硬件为主,这个时代的王者是比亚迪。
第二阶段是苹果性质的智能化,这个时代的王者是赛力斯。
$赛力斯(SH601127)$ $特斯拉(TSLA)$

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05-07 16:07

再过两年看看 你开过增程车吗 你有驾驶过蔚来长途吗 我五一刚从东北自驾回来 路上见了太多增程车主为了省钱去充电 他充100多公里续航甚至和纯电300多公里续航一样时间 而且他的电池寿命可比纯电短太多了