燃油车已经死了，朋友们。

你们去4s店看一下燃油车，尤其是合资燃油车，用某车评的人的话说，就是进入了大型考古现场，分不清2022年的车，还是2012年的车，乃至2005的车。

燃油车不仅过去十年变化不大，将来十年更加变化不大。

没有哪个车企愿意再给燃油车投入更多的研发费用、营销费用了，现在连新车型都不出。

这是一种静态的产品，你看到它现在的样子，也知道它过去的样子，也知道它未来的样子，就很恐怖。

所以，那些觉得新能源车到头的朋友，你们在期待什么呢？

期待消费者见识到了新能源车的各种进步、各种花活以后，突然在2023年回归古典，返璞归真，拾起一成不变的燃油车去考古吗？

盯着油价、补贴、蓝牌绿牌，这种事情去看新能源车，真的很表面，核心在产品力。

新能源车跟燃油车比，不是动力、也不是牌照的区别，而是整个产品力都大幅飞跃，外观更好、内饰更好、更智能，各种新功能层出不穷的。

而且新能源车进步太快了，快速迭代，两三年不出新车型，就感觉要落后于市场。

别说10年后新能源车会是啥样了，2025年新能源车电动化应该做到啥水平，智能化应该做到啥水平，都看不清。

在一种快速成长的产品面前，跟我说到头了，人们要考古，要回归一种10年都不变的产品，我是不信，天平只会不断的倾斜。

至于牌照、补贴、购置税，啥的偏向性政策，不用疑惑，迟早都会取消的。

断奶不是利空，更不代表夭折，而是成长进入到了新阶段，由政策驱动走向市场驱动，新能源车只会成长的更快。

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