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极氪有几款suv像宾利，查了一下，果然是“前宾利设计师”，设计语言这个东西做好了，可以很玄乎。以前不太懂表的时候总觉得AP的皇家橡树和百达斐丽的鹦鹉螺“神似”，感觉有某种连接，很微妙很神奇，结果一看，原来都是尊达大师的设计。
看好吉利未来的发展 ，$吉利汽车(00175)$
吉利汽车坚持高质量发展路线，不断优化产品结构和提升运营效率，一季度毛利达71.5亿元，同比增长达51%，吉利汽车的总现金水平达394亿元。
吉利汽车方面表示，在激烈竞争的市场环境下，吉利汽车一季度取得了强劲的开局，销量增长达49%，增速跑赢大盘。 得益于销量大幅提升及产品结构不断优化，集团营收、毛利和归母净利润大幅攀升，并维持良好的现金流水平。
吉利汽车在销量端大幅增长，离不开新能源汽车的助力。数据显示，吉利汽车1-5月累计销售789645辆汽车，同比增长超45%，按计划完成年销量目标190万辆的41%；其中，新能源销量达254226辆，同比劲增约126%。
在高质量发展需求下，为满足用户丰富高品质的出行需求，吉利汽车持续深化新能源转型，强化高价值口碑建设，当前已经形成了吉利、领克和极氪三大品牌共同征战新能源市场的格局。具体来看，吉利银河定位中高端新能源领域，银河L7上市仅一年完成近10万辆交付，跻身电混SUV市场第一阵营。银河首款纯电轿车银河E8则于1月上市，与银河L7、银河L6一道，持续深耕10万-20万元高价值新能源智能精品车市场。
领克引领全球新能源高端市场，持续布局车型矩阵，继领克08 EM-P之后，领克07 EM-P于5月上市，为20万元内中型电混轿车领域注入新鲜血液；旗下首款纯电轿车领克Z10于6月全球首发，跻身豪华级纯电轿车新秀行列。
作为吉利集团旗下上市子公司，极氪汽车成立37个月便敲钟美国纽约证券交易所，创下新势力最快IPO纪录。一季度，极氪汽车整体业绩表现优秀，累计营收147亿元，同比增长71%；毛利为18亿元，同比增长137%；交付量约为3.3万辆，同比增长117%。
为稳固高质量、可持续发展根基，吉利汽车持续关注智能和安全技术创新。上半年，吉利雷神动力获中汽中心首张“新能源汽车混动系统可靠性认证”证书，吉利联合星纪魅族打造的“银河Flyme Auto”智能座舱系统发布，自研自产的神盾短刀电池引领动力电池安全高标准。
展望2024年下半年，吉利银河E5/L5、领克Z10，以及极氪全新豪华纯电SUV/极氪mix等车型陆续上市，高端智能电动领域新车持续推出，成为销量增长有力推手。此外，考虑睿蓝汽车换电业务发展所需的持续资金投入，2024年2月吉利上市公司剥离旗下睿蓝汽车，聚焦“智能电动+全球化”等领域加速突破。
我不怎么看财报，财报是过去的总结和成果。
我看他们的车型好不好，口碑好不好，是否受欢迎，会不会热销，技术是否领先，老总和管理层能力怎么样
以上这些才是代表未来的，投资不就是投资的未来嘛！
吉利财报很棒，国货之光，支持吉利，支持达总。
实名股东表示不专业意见
一季度毛利又降了点
海外增长潜力大
吉利也属于稳健经营
不过汽车这商业模式感觉有点重
现在这价格合理偏低吧
但是我还有仓位，不敢加了
不看好吉利，有比亚迪这种卷王在，其他新能源车都没啥搞头，降到十万以下，比亚迪还能赚，其他车企就是卖一辆亏一辆，工业化产品，成本低就是王道，一点看法，不一定对
作为浙江的本土汽车品牌，我肯定是非常支持且看好吉利的，吉利多元化多方向的发展为guonei汽车工业发展注入满满活力，伴随汽车出海，市场保有率这方面应该也不太会差。
迄今为止，我最失败的一笔投资，是买了吉利汽车的股票。当年买的时候20港币，加上手续费之类的，持仓成本是21。然后它涨到了30多，我没卖。
持股期间，那个我经常在投资教课书里见到的巴菲特，开始抛售比亚迪了。于是，我第一次发现，一个千里之外，一个对我来说只存在于书中的投资大神，给我带来了切实的经济损失，而且我还没有办法要求他为此负责。
我第一次发现，原来我和投资大神的距离是如此之近。
接下来就是一路的下跌，有兴趣的可以去看看今日股价。最近增关税的靴子又落地了
不过，从投资角度来说，毕竟我当时就买了一手，所以经济损失的绝对值并不大。后来在大盘一片哀嚎，某人说遍地是黄金的时候，我又加点，于是目前的成本10港币多，大家不用为我担心，我的目标是保本出！
既然如此，为什么说这是最失败的投资呢？
因为，我本着投资就要深度研究股票的原则，于是我研究了一下吉利，结果发现它旗下有个极氪不错（目前已经独立上市了）。这俗话说的好：日久了生情，研究多了动心。正好那时候也需要一辆车，于是在22年底用海狗的分红买了一辆顶配极氪。
一晃来到了24年，极氪的车全新升级，还降了价，于是我在吉利的股票上当了回韭菜，又在极氪的车上当了第二回韭菜。但最让我震惊的是，海狗的股票较之前有了很大的涨幅。于是我真的没想到，我人生的第一辆车居然价值百万。我居然以这样一种方式开上了百万“豪车”。真是脸上笑嘻嘻，心里MMB
我刚好前两天写了篇帖子说这个，没想到达美今天就来提问了。原文链接：网页链接
财报我没怎么看过，就看看每月销量（主要是极氪的销量）。他还有一块值得期待，就是低空经济。他家的飞行汽车还不错。
从吉利一季报业绩来看，收入端基本符合预期，整体收入端表现很优秀，销量价格双提升带动整体收入端同比增长，主要是吉利燃油车相对高价的中国星的热卖，以及海外占比的提高，抵充了旗下新能源品牌降价的不利影响。
但从销量端来看，吉利新一代混动要2025年才能量产，意味着吉利新产品周期的开启至少要等到2025 年，吉利下半年推出车型仍以纯电为主，但纯电竞争激烈，希望积极推出类似极氪001等爆款车型。
这个估值这个财报。值得买入。国内少有踏实做企业的文化。看好成为中国本田