特斯拉要是起火死人了，你放心，我们每个人都不可能不知道。

增程混动本身就是危险产品，在电池上放油箱和高压油路内燃机，美国的数据非常清晰，车主不应该图个能加油或是便宜点就买混动增程，纯电安全太多了

小米招你惹你了？

人家博世可出声明了

增程混动本身就是危险产品，在电池上放油箱和高压油路内燃机，美国的数据非常清晰，车主不应该图个能加油或是便宜点就买混动增程，纯电安全太多了

人家博世可出声明了

图片评论

要不说是遥遥领先呢

增程器起火，115速度追尾，前面大车是否设置警示牌，非智驾，电池包没有起火自然，这些核心要素决口不提？就只提电车？理想出过那么多次人员伤亡的事也不提？

M7中保研碰撞测试A柱变形，居然还有人敢上。
另外这车在换皮问界m7前，有好几个马甲，SF7，ix7，油车的设计和开发思路完全不同于电车，某不尊重客观规律的厂家节省成本和开发周期，把之前油车的一套直接用在电车上，加一个电池，搞个高大上的智驾，谈何安全可言

碰撞后车窗自动下降，车门自动解锁最基本的居然都没有触发，问问宗教产品的受众信不信想撞都难

再次遥遥领先

一个30多万粉丝的大v，在事故调查结果没出来前就这大放厥词。车上的人有没寄安区带，撞击后有没有意识，是不是撞击后就已经死亡。你从哪里看到人是被烧死的？张口就来，用死人来博取流量，你就不怕报应吗